![\"\"](\"http:\/\/photos1.blogger.com\/blogger\/6161\/3034\/1600\/tor.0.jpg\")
<\/a>\n<\/strong>
\nWy\u015bcig II mia\u0142 miejsce na ciekawym i wymagaj\u0105cym torze. Tym razem bolidy musia\u0142y by\u0107 przygotowane na cz\u0119ste zmiany pr\u0119dko\u015bci. Prosta, zakr\u0119t, prosta, zakr\u0119t, prosta, zakr\u0119t, tak pokr\u00f3tce mo\u017cna powiedzie\u0107 o tym torze. Du\u017co te\u017c zakr\u0119t\u00f3w o 180 stopni, co umo\u017cliwia\u0142o wykonywanie widowiskowych przejazd\u00f3w po bandzie. Wyprzedzanie by\u0142o utrudnione poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 bolid\u00f3w jecha\u0142o podobnym torem jazdy i wyst\u0119powa\u0142o cz\u0119ste blokowanie.<\/p>\n
Do kwalifikacji tym razem zg\u0142osi\u0142o si\u0119 12 os\u00f3b. Tylko 8 najlepszych mog\u0142o kontynuowa\u0107 walk\u0119 o punkty. Tym razem jax nie zawi\u00f3d\u0142 i zdoby\u0142 pole position. Jecha\u0142 na kwalifikacji spokojnie, pewnie, bez powa\u017cnych b\u0142\u0119d\u00f3w. Zaraz zanim uplasowa\u0142 si\u0119 ja_n, kt\u00f3ry te\u017c kwalifikacje mo\u017ce uzna\u0107 za wyj\u0105tkowo udan\u0105. MacDante natomiast mia\u0142 bardziej stresuj\u0105cy wyst\u0119p. Z trybun macha\u0142a \u017cona i c\u00f3rka, st\u0105d co chwila przypomina\u0142 sobie, \u017ce ma rodzin\u0119 i nie szala\u0142 jak ostatnio. Wreszcie do wy\u015bcigu zakwalifikowa\u0142 si\u0119 bazik, kt\u00f3ry poprzednio mia\u0142 mniej szcz\u0119\u015bcia i zabrak\u0142o mu paru sekund. Z niespodzianek niestety nie zakwalifikowa\u0142 si\u0119 dasilwa, m\u00f3j partner z teamu. Straci\u0142 du\u017co ruch\u00f3w pod koniec przejazdu. R\u00f3wnie\u017c plu\u0107 w brod\u0119 musieli sobie p\u0119drak i draco. Pierwszy poprzednio jecha\u0142 bardzo dobrze, ale tym razem bolid odm\u00f3wi\u0142 pos\u0142usze\u0144stwa i mia\u0142 bardzo du\u017co straty. Drugiemu natomiast zabrak\u0142o dw\u00f3ch sekund do debiutu w wy\u015bcigu.<\/p>\n
1.<\/strong> jax 8 ruch\u00f3w 22,26 sek. 9. draco 11 ruch\u00f3w 16,86 sek. Nadszed\u0142 najwa\u017cniejszy moment. Pisk opon i ruszyli. B\u0142yskawicznie wyrwa\u0142 si\u0119 do przodu jax, a troch\u0119 dalej zanim ja_n i Pancho. MacDante wyra\u017anie by\u0142 rozpraszany przez my\u015blenie o rodzinie, bo pope\u0142nia\u0142 b\u0142\u0119dy za b\u0142\u0119dami. To nie by\u0142 ten sam mistrz kierownicy co ostatnio. Wda\u0142 si\u0119 w walk\u0119 z bazikiem, Valmontem i Grzechem. Magda niestety te\u017c zaliczy\u0142a s\u0142aby start i irytacja by\u0142a widoczna. Do\u015b\u0107 szybko wy\u015bcig podzieli\u0142 si\u0119 na trzy cz\u0119\u015bci. Potyczk\u0119 mi\u0119dzy jaxem, ja_nem i Pancho (grupa I), batali\u0119 bazika, Valmonta, MacDante i Grzecha (grupa II) oraz dzik\u0105 pogo\u0144 Magdy za reszt\u0105 (grupa III).<\/p>\n W pierwszej grupie wci\u0105\u017c nie by\u0142o zdecydowanego zwyci\u0119zcy. Jax wymienia\u0142 si\u0119 z ja_nem pierwszym miejscem, Pancho siedzia\u0142 im na ogonie. Cz\u0119sto bolidy by\u0142a tak blisko siebie, \u017ce prawie si\u0119 styka\u0142y. Rywalizacje rozstrzygn\u0119\u0142y dwa ostatnie zakr\u0119ty. Ja_n wyskoczy\u0142 do przodu, Pancho wyprzedzi\u0142 jaxa i w takiej kolejno\u015bci dotarli do mety.<\/p>\n Druga grupa to straszliwie za\u017carty pojedynek. Najostrzejsza walka odbywa\u0142a si\u0119 mi\u0119dzy Valmontem a bazikiem. Wymieniali si\u0119 pozycjami, stykali oponami, puszczali sobie olej na tras\u0119. Bez lito\u015bci. W ko\u0144cu na ostatnim okr\u0105\u017ceniu jednak MacDante przypomnia\u0142 sobie, \u017ce jest tu, aby walczy\u0107 na ca\u0142ego, a nie przejmowa\u0107 si\u0119 potencjalnymi obra\u017ceniami i wypadkami. Wcisn\u0105\u0142 gaz do dechy i pokaza\u0142 klas\u0119, kt\u00f3r\u0105 znali\u015bmy z poprzednich zawod\u00f3w. Da\u0142 czadu, wzi\u0105\u0142 reszt\u0119 przeciwnik\u00f3w i pewnie dotar\u0142 na czwartej pozycji. Pod koniec wy\u015bcigu Grzechu ju\u017c zacz\u0105\u0142 robi\u0107 powa\u017cne b\u0142\u0119dy, a Magda wprost przeciwnie, jecha\u0142a znakomicie i dogoni\u0142a reszt\u0119. I przed sam\u0105 met\u0105 prze\u015bcign\u0119\u0142a Grzecha.<\/p>\n II Wy\u015bcig – wyniki kierowc\u00f3w <\/strong><\/p>\n II Wy\u015bcig – wyniki konstruktor\u00f3w<\/strong><\/p>\n Co si\u0119 zmieni\u0142o w klasyfikacji? Niewiele. Wy\u015bcig ten w pewnych miejscach by\u0142 podobny do poprzedniego. W\u015br\u00f3d konstruktor\u00f3w odby\u0142a si\u0119 d\u0142ugo zapowiadana walka mi\u0119dzy BMW Sauber a Williams, zako\u0144czona remisem. Pancho mimo braku partnera z teamu, obroni\u0142 si\u0119 przed wsp\u00f3lnym atakiem kierowc\u00f3w Williamsa. Toyota trzyma ca\u0142y czas klas\u0119 i goni czo\u0142\u00f3wk\u0119, pomimo, \u017ce p\u00f3ki co tylko ja_n zdobywa dla nich punkty. Honda pojecha\u0142a identycznie jako poprzednio, cho\u0107 tym razem to bazik zamiast p\u0119draka zarobi\u0142 punkty. Wreszcie do rywalizacji do\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 McLaren. Pot\u0119\u017cnym skokiem znalaz\u0142 si\u0119 na tablicy wynik\u00f3w. Ferrari i Renault wymienili si\u0119 punktami.<\/p>\n Co do kierowc\u00f3w to obecnie najpowa\u017cniejsza walka b\u0119dzie toczy\u0142a si\u0119 mi\u0119dzy trzema osobami: ja_nem, Pancho i MacDante. Reszta musi troch\u0119 nadrobi\u0107.<\/p>\n Mistrzostwa Warszawy 2006 – klasyfikacja generalna kierowc\u00f3w <\/strong><\/p>\n Mistrzostwa Warszawy 2006 – klasyfikacja generalna konstruktor\u00f3w<\/strong><\/p>\n
\n2.<\/strong> ja_n 8 ruch\u00f3w 25,09 sek.
\n3.<\/strong> MacDante 9 ruch\u00f3w 24,84 sek.
\n4.<\/strong> Pancho 9 ruch\u00f3w 30,65 sek.
\n5.<\/strong> Valmont 9 ruch\u00f3w 36,15 sek.
\n6.<\/strong> Grzech 10 ruch\u00f3w 15,71 sek.
\n7.<\/strong> Bazik 10 ruch\u00f3w 32,15 sek.
\n8.<\/strong> Magda 11 ruch\u00f3w 14,97 sek.<\/p>\n
\n10. dasilwa 11 ruch\u00f3w 28,27 sek.
\n11. p\u0119drak 15 ruch\u00f3w 25,27 sek.
\n12. stalker 15 ruch\u00f3w 26,53 sek.<\/p>\n<\/a>1. ja_n (Toyota) 10 punkt\u00f3w <\/strong><\/p>\n<\/a>2. Pancho (BMW Sauber) 8 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>3. jax (McLaren) 6 punkt\u00f3w <\/strong><\/p>\n<\/a>4. MacDante (Williams) 5 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a> 5. bazik (Honda) 4 punkty <\/strong><\/p>\n<\/a>6. Valmont (Williams) 3 punkty<\/strong><\/p>\n<\/a>7. Magda (Ferrari) 2 punkty<\/strong><\/p>\n<\/a>8. Grzech (Renault) 1 punkt<\/strong><\/p>\n<\/a> 1. Toyota 10 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a> 2. BMW Sauber 8 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>2. Williams 8 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>4. McLar
\nen 6 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>5. Honda 4 punkty<\/strong><\/p>\n<\/a>6. Ferrari 2 punkty<\/strong><\/p>\n<\/a>6. Renault 1 punkt<\/strong><\/p>\n<\/a>1. ja_n (Toyota) 16 punkt\u00f3w <\/strong><\/p>\n<\/a>1. Pancho (BMW Sauber) 16 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a> 3. MacDante (Williams) 15 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>4. jax (McLaren) 6 punkt\u00f3w <\/strong><\/p>\n<\/a> 4. Valmont (Williams) 6 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>6. dasilwa (BMW Sauber) 5 punkt\u00f3w <\/strong><\/p>\n<\/a>7. bazik (Honda) 4 punkty <\/strong><\/p>\n7. p\u0119drak (Honda) 4 punkty<\/strong><\/p>\n<\/a>9. Grzech (Renault) 3 punkty <\/strong><\/p>\n<\/a>9. Magda (Ferrari) 3 punkty<\/strong><\/p>\n<\/a> 1. BMW Sauber 21 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>1. Williams 21 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a> 3. Toyota 16 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n<\/a>4. Honda 8 punkt\u00f3w<\/strong><\/p>\n