{"id":592,"date":"2006-10-03T18:50:00","date_gmt":"2006-10-03T18:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gamesfanatic.wordpress.com\/2006\/10\/03\/pitchcar-mistrzostwa-warszawy-2006-trasa-iii\/"},"modified":"2017-03-26T22:04:02","modified_gmt":"2017-03-26T20:04:02","slug":"pitchcar-mistrzostwa-warszawy-2006-trasa-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/2006\/10\/03\/pitchcar-mistrzostwa-warszawy-2006-trasa-iii\/","title":{"rendered":"Pitchcar Mistrzostwa Warszawy 2006 – trasa III"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Mistrzostwa Warszawy Pitchcar mini wesz\u0142y w zaawansowany etap. Poniewa\u017c maj\u0105 du\u017co fan\u00f3w i ciesz\u0105 si\u0119 sporym zainteresowanie postanowi\u0142em zorganizowa\u0107 ca\u0142e studio sportowe. Przekazywa\u0107 rzeczywisty obraz sytuacji. Oddaj\u0119 g\u0142os jednemu z najlepszych kierowc\u00f3w Formuly I wszechczas\u00f3w Nikiemu Laudzie.<\/p>\n

\"\"<\/a>Witam wszystkich przed zbli\u017caj\u0105cym ju\u017c trzecim Grand Prix. W Dubaju gor\u0105co jak w piekle. Dodatkowo atmosfer\u0119 podgrzewaj\u0105 zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 emocje. Dzi\u015b odb\u0119dzie si\u0119 wy\u015bcig o prym w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w. Pancho i ja_n razem dzier\u017c\u0105 pierwsz\u0105 lokat\u0119. Po dzisiejszym wy\u015bcigu tylko jeden z nich b\u0119dzie j\u0105 posiada\u0142. No, chyba, \u017ce obaj si\u0119 niezakwalifikuj\u0105. Ale to raczej w\u0142\u00f3\u017cmy pomi\u0119dzy bajki.<\/p>\n

Poza tym dwie wiadomo\u015bci – jedna dobra, jedna z\u0142a. Zacznijmy od z\u0142ej – w trzecim wy\u015bcigu nie bierze udzia\u0142 ca\u0142y team Williams. Wielka strata, bo MacDante nie powalczy o punkty w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w. Do tego BMW Sauber na pewno wykorzysta okazj\u0119, aby uciec w rankingu konstruktor\u00f3w. Nie b\u0119dziemy mieli ostrej, widowiskowej walki pomi\u0119dzy Wiliamsem a BMW Sauber, jak to by\u0142o w poprzednim wy\u015bcigu. Ale jest jeszcze dobra wiadomo\u015b\u0107. W trzecim wy\u015bcigu pojawi\u0105 si\u0119 debiutanci. Kobiecy team Toro Rosso w k\u0142adzie Ola i Iza. Do Midland do\u0142\u0105czy\u0142 nowy kierowca Starlift. A to jeszcze nie koniec. Paulina, kolejny kierowca w sp\u00f3dnicy, pojawia si\u0119 w zupe\u0142nie nowym zespole Super Aguri F1. Toczy\u0142a si\u0119 d\u0142uga dyskusja czy nowi powinni m\u00f3c by\u0107 do\u0142\u0105czani w trakcie mistrzostw. Czy nie popsuj\u0105 ranking\u00f3w do\u015bwiadczonym zawodnikom. W ko\u0144cu sko\u0144czy\u0142o si\u0119 na tym, \u017ce niech psuj\u0105, niech walcz\u0105, w imi\u0119 wi\u0119kszych emocji i lepszego widowiska.<\/p>\n

Tyle wst\u0119pu. Czas przyjrze\u0107 si\u0119 czym uraczy\u0142 nas Dubaj. Jakiego rodzaju tor maj\u0105 kierowcy do dyspozycji.<\/p>\n

<\/strong>\"\"<\/a>
\n<\/strong><\/p>\n

Du\u017co prostych, mnie zakr\u0119t\u00f3w ni\u017c zwykle. Wydaje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie to walka pe\u0142na pr\u0119dko\u015bci, pokonywania w kr\u00f3tkim czasie du\u017cych odleg\u0142o\u015bci. Problem jest na pewno jedna z dw\u00f3ch najd\u0142u\u017cszych prostych trasy. Przy jej ko\u0144cu jest zab\u00f3jczy zakr\u0119t, przy kt\u00f3rym bardzo \u0142atwo straci\u0107 przyczepno\u015b\u0107, wylecie\u0107 z trasy czy niefortunnie spotka\u0107 si\u0119 z band\u0105. Ciekawa, szybka trasa, pe\u0142na niespodzianek.<\/p>\n

Widz\u0119, \u017ce kierowcy przygotowuj\u0105 si\u0119 ju\u017c do kwalifikacji. Ju\u017c nawet zacz\u0119li. Oddajmy g\u0142os komu\u015b kto jest ju\u017c na miejscu. I mo\u017ce nam wszystko opowiedzie\u0107. Michael, s\u0142yszysz mnie? Co tam si\u0119 dzieje?<\/p>\n

\"\"<\/a>S\u0142ysz\u0119 g\u0142o\u015bno i wyra\u017anie. A dzieje si\u0119 wiele. Takie rzeczy, \u017ce oczom nie wierz\u0119. Debiutantka Ola z nowego teamu Toro Rosso bije zawodowc\u00f3w. Do\u015bwiadczeni kierowcy nie mog\u0105 p\u00f3ki co pobi\u0107 jej czasu. Wszystko na to wskazuje, \u017ce zdob\u0119dzie pole position. Rewelacyjnie przejecha\u0142 okr\u0105\u017cenie te\u017c Browarion, po raz pierwszy w zawodach, cho\u0107 zg\u0142oszony by\u0142 do mistrzostw od samego pocz\u0105tku. A to nie koniec niespodzianek. Mamy nast\u0119pn\u0105 sensacje. Pancho przeje\u017cd\u017ca ze s\u0142abym czasem! Mo\u017ce mie\u0107 problemy z kwalifikacj\u0105. B\u0142\u0105d i wypadni\u0119cie z toru przy samym starcie bardzo go os\u0142abi\u0142o. Chyba kwesti\u0119 walki o pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej mamy jeszcze przed wy\u015bcigiem wyja\u015bnion\u0105. Dzisiaj dzie\u0144 niespodzianek bo \u0142adny czas zalicza nast\u0119pna debiutanka Iza. Toro Rosso uderzy\u0142 wi\u0119c z impetem. Sensacja na ca\u0142ej linii. Honoru zawodowc\u00f3w broni\u0105 na szcz\u0119\u015bcie ja_n, jax, bazik, dasilwa i Grzech. Niestety p\u0119drakowi ju\u017c drugi raz nie udaje si\u0119 zakwalifikowa\u0107 do g\u0142\u00f3wnego wy\u015bcigu. Honda zn\u00f3w przekombinowa\u0142a z oponami. A im radzi\u0142em na antenie, we\u017acie slicki. Nie pos\u0142uchali no to maj\u0105. Niestety r\u00f3wnie\u017c Paulina, Starlift i Safari musz\u0105 si\u0119 obej\u015b\u0107 ze smakiem. Reszt\u0119 zawod\u00f3w obejrz\u0105 na ekranach telewizor\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dzi\u0119ki Michael. Mamy ju\u017c wszystko w studiu. Podaj\u0119 wi\u0119c wyniki kwalifikacji. Oj dzia\u0142o si\u0119, dzia\u0142o. Dzie\u0144 cud\u00f3w.<\/p>\n

1.<\/strong> Ola 8 ruch\u00f3w 17,18 sek.
\n2.<\/strong> Browarion 8 ruch\u00f3w 23,07 sek.
\n3.<\/strong> ja_n 8 ruch\u00f3w 25,34 sek.
\n4.<\/strong> jax 9 ruch\u00f3w 22,96 sek.
\n5.<\/strong> bazik 9 ruch\u00f3w 27,74 sek.
\n6.<\/strong> Grzech 10 ruch\u00f3w 14,50 sek.
\n7.<\/strong> Iza 10 ruch\u00f3w 17,86 sek.
\n8.<\/strong> Dasilwa 10 ruch\u00f3w 23,07 sek.<\/p>\n

9. Pancho 10 ruch\u00f3w 30,31 sek.
\n10. p\u0119drak 11 ruch\u00f3w 20,22 sek.
\n11. Paulina 12 ruch\u00f3w 20,93 sek.
\n12. Starlift 12 ruch\u00f3w 21,50 sek.<\/p>\n

Bolidy stoj\u0105 ju\u017c na starcie. Przenie\u015bmy si\u0119 wi\u0119c znowu na tor. Michael, co tam ciekawego widzisz?<\/p>\n

\"\"<\/a>Widz\u0119 start. Dobrze, \u017ce nie pytasz co s\u0142ysz\u0119. Bo nic wi\u0119cej ni\u017c jeden wielki ryk silnik\u00f3w. Pooooszli. Ja_n, Ola, Browarion i jax run\u0119li do przodu. Z tytu\u0142u du\u017ce zamieszanie, ostatni dasilwa ma spore problemy z wyprzedzaniem. Przed nim trasa w pe\u0142ni zablokowana. Nie da rady, musi poczeka\u0107 na lepsz\u0105 okazj\u0119. Ale w czo\u0142\u00f3wce ju\u017c przetasowanie. Do przodu wyrywa si\u0119 Ja_n. P\u0119dzi jakby diabli go gonili. Ola rzuca si\u0119 za nim w pogo\u0144. Browarion zaczyna si\u0119 gubi\u0107 i musi walczy\u0107 o pozycj\u0119 z bazikiem i jaxem. A ju\u017c po pi\u0119tach depcz\u0105 im Grzech i Iza. dasilwa wreszcie wykorzystuje okazj\u0119 i dokonuje pierwszego wyprzedzenia. Ju\u017c nie jest ostatni.<\/p>\n

Ale wr\u00f3\u0107my do lider\u00f3w. Ja_n nieosi\u0105galny dla reszty. Weekendowe treningi nie id\u0105 na marne. Ja_n ma du\u017c\u0105 przewag\u0119 w umiej\u0119tno\u015bciach nad reszt\u0105 zawodnik\u00f3w. Pruje, wpada w zakr\u0119ty z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, trzyma si\u0119 trasy jakby by\u0142 do niej przyklejony. Ola przez pewien czas pr\u00f3buje go \u015bciga\u0107. W pewnym momencie dokonuje cud\u00f3w na trasie, \u015bcina zakr\u0119ty, niebezpiecznie wpada na band\u0119, pokonuje w kr\u00f3tkim czasie kawa\u0142 trasy. Ale ja_n jest czujny. Dalej przy\u015bpiesza i powi\u0119ksza przewag\u0119.<\/p>\n

Z ty\u0142u ostra walka. Pozostali zawodnicy jad\u0105 \u0142eb w \u0142eb. Bazik blokuje bolid Browariona, Browarion zaje\u017cdza drog\u0119 jaxowi, tamten walczy z Grzechem i dasilw\u0105. Iza ma kryzys. Zaczyna wypada\u0107 z trasy, pope\u0142nia\u0107 b\u0142\u0119dy. Wida\u0107, \u017ce stres i emocje zjadaj\u0105 j\u0105 od wewn\u0105trz. W ko\u0144cu debiutantka. Dasilwa nie pr\u00f3\u017cnuje, stopniowo i zdecydowanie wyprzedza. To Grzecha, to jaxa, to wreszcie Browariona. Bazik zaje\u017cdza mu drog\u0119 i stara si\u0119 uniemo\u017cliwi\u0107 utrat\u0119 pozycji. C\u00f3\u017c za emocje. Szkoda, \u017ce Pa\u0144stwo tego nie widz\u0105.<\/p>\n

Z przodu ja_n rozpoczyna niecny proceder dublowania. Ich ofiar\u0105 staje si\u0119 najpierw Iza, p\u00f3\u017aniej Grzech, a nast\u0119pnie kolejni kierowcy. W pewnym momencie ja_n przesadza z szybko\u015bci\u0105 wjechania w zakr\u0119t. Ale wida\u0107, \u017ce to on dzisiaj rozdaje karty. To z nim dzisiaj podpisa\u0142 pakt diabe\u0142. Pomimo po\u015blizgu utrzymuje si\u0119 na trasie, po\u0142owa bolidu stoi w powietrzu, po\u0142owa na trasie. Horror. A za chwil\u0119 w to miejsce z chirurgiczn\u0105 precyzj
\n\u0105 doje\u017cd\u017ca dasilwa. Prawie dotyka bolidu ja_na. Ja_n z jednej strony zablokowany jest przez band\u0119, z drugiej przez dasilw\u0119. W ko\u0144cu decyduje si\u0119 na brutalne uderzenie i lekko taranuje dasilw\u0119, wracaj\u0105c na \u015brodek toru.<\/p>\n

Nikt ju\u017c nie zatrzymuje ja_na w drodze po drugie zwyci\u0119stwo w historii mistrzostw. Pewnie mija finisz. Podobnie Ola, ma zbyt du\u017c\u0105 przewag\u0119 nad reszt\u0105. Sensacyjne drugie miejsce ma pewne. Ale dalej ju\u017c nic nie jest wiadome. Bazik, dasilwa, jax i Browarion walcz\u0105 ca\u0142y czas o miejsca. Grzech tradycyjnie s\u0142abnie pod koniec. Iza wprost przeciwnie. Pruje, pruje i goni Grzecha.<\/p>\n

W ko\u0144cu dasilwa wyrywa si\u0119 i przeje\u017cd\u017ca met\u0119, zaraz za nim bazik, p\u00f3\u017aniej jax i Browarion. Grzech jak na prawdziwego d\u017centelmena przysta\u0142o nie taranuje Izy, podejmuje z ni\u0105 walk\u0119 jak r\u00f3wny z r\u00f3wnym. Ale Iza idzie na no\u017ce, brutalnie pruje do przodu, wyprzedza i wpada na met\u0119. A zaraz za ni\u0105 Grzech.<\/p>\n

Wspania\u0142y wy\u015bcig. Halo, halo, s\u0142yszysz mnie Niki?<\/p>\n

III Wy\u015bcig – wyniki kierowc\u00f3w <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>1. ja_n (Toyota) 10 pkt <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 2. Ola (Toro Rosso) 8 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>3. dasilwa (BMW Sauber) 6 pkt <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 4. bazik (Honda) 5 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. jax (Mc Laren) 4 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>6. Browarion (Renault) 3 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>7. Iza (Toro Rosso) 2 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>8. Grzech (Renault) 1 pkt<\/strong><\/p>\n

III Wy\u015bcig – wyniki konstruktor\u00f3w<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>1. Toro Rosso 10 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 1. Toyota 10 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>3. BMW Sauber 6 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>4. Honda 5 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. Mc Laren 4 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. Renault 4 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Tak, dzi\u0119kuj\u0119 Michael. Mamy ju\u017c wyniki czas przyjrze\u0107 si\u0119 ostatecznej klasyfikacji. Ja_n zdominowa\u0142 mistrzostwa. Po dw\u00f3ch wy\u015bcigach jest zdecydowanym liderem do si\u0119gni\u0119cia po puchar. O ile tego nie schrzani – niech Pa\u0144stwo wybacz\u0105 mi s\u0142ownictwo, ale to emocje – to nawet zdobywaj\u0105 tylko par\u0119 punkt\u00f3w mo\u017ce by\u0107 ju\u017c trudny do pokonania. Nic si\u0119 nie zmienia na dalszych dw\u00f3ch miejscach. Pancho si\u0119 nie zakwalifikowa\u0142, MacDante nie jecha\u0142. Dali, wi\u0119c mo\u017cliwo\u015b\u0107 innym kierowcom, \u017ceby ich pogonili w punktacji. Dasilwa zrobi\u0142 dobr\u0105 robot\u0119 i ma ju\u017c 11 punkt\u00f3w, ale na plecach czuje ju\u017c oddech jaxa. Kt\u00f3ry od dw\u00f3ch wy\u015bcig\u00f3w zdobywa ca\u0142kiem niez\u0142\u0105 pul\u0119 punkt\u00f3w. Podobnie bazik. Trzyma styl i goni czo\u0142\u00f3wk\u0119. Prawdziw\u0105 sensacj\u0105 jest oczywi\u015bcie Ola, kt\u00f3ra rzutem na ta\u015bm\u0119, wskoczy\u0142a na salony i ma od razu po debiucie 8 punkt\u00f3w. B\u00f3jcie si\u0119 jej zawodowcy! Pierwsze punkty zdobywa te\u017c Iza i Browarion.<\/p>\n

Mistrzostwa Warszawy 2006 – klasyfikacja generalna kierowc\u00f3w <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>1. ja_n (Toyota) 26 pkt <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>2. Pancho (BMW Sauber) 16 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 3. MacDante (Williams) 15 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 4. dasilwa (BMW Sauber) 11 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. jax (McLaren) 10 pkt <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>6. bazik (Honda) 9 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>7. Ola (Toro Rosso) 8 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 8. Valmont (Williams) 6 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>9. Grzech (Renault) 4 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"9. p\u0119drak (Honda) 4 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>11. Browarion (Renault) 3 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>11. Magda (Ferrari) 3 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>13. Iza (Toro Rosso) 2 pkt<\/strong><\/p>\n

W konstruktorach te\u017c wielkie zmiany. Koniec ze stagnacj\u0105 i podobnymi wy\u015bcigami. Jak to by\u0142o ostatnio. Bardzo du\u017ce przetasowanie. Ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie, \u017ce dasilwa zdoby\u0142 punkty dla BMW Sauber, bo ja_n zagarn\u0105\u0142 by wszystko. I najwy\u017cszy wynik w rankingu kierowc\u00f3w i w klasyfikacji konstruktor\u00f3w. A tak BMW prowadzi nad Toyot\u0105 jednym punktem. Jest gro\u017anie. Toro Rosso te\u017c wszed\u0142 szturmem do walki o mistrzostwa. Honda, Mc Laren i Renault maj\u0105 nowego przeciwnika w swej strefie punktowej.<\/p>\n

Mistrzostwa Warszawy 2006 – klasyfikacja generalna konstruktor\u00f3w<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 1. BMW Sauber 27 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>2. Toyota 26 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>3. Williams 21 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>4. Honda 13 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> 5. McLaren 10 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. Toro Rosso 10 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>7. Renault 7 pkt<\/strong><\/p>\n

\"\"8. Ferrari 3 pkt<\/strong><\/p>\n

Po prostu wspaniale. Du\u017ce zmiany, sensacje, nieprzewidywalne sytuacje. Tego nam trzeba. \u017begnam si\u0119 z Pa\u0144stwem na dzisiaj i zapraszam na kolejny wy\u015bcig. Zosta\u0142y ju\u017c nam tylko dwa tory, w tej edycji Mistrzostw Warszawy Pitchcar Mini 2006.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mistrzostwa Warszawy Pitchcar mini wesz\u0142y w zaawansowany etap. Poniewa\u017c maj\u0105 du\u017co fan\u00f3w i ciesz\u0105 si\u0119 sporym zainteresowanie postanowi\u0142em zorganizowa\u0107 ca\u0142e studio sportowe. Przekazywa\u0107 rzeczywisty obraz sytuacji. Oddaj\u0119 g\u0142os jednemu z najlepszych kierowc\u00f3w Formuly I wszechczas\u00f3w Nikiemu Laudzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-592","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=592"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}