{"id":6064,"date":"2004-07-25T11:02:00","date_gmt":"2004-07-25T09:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gamesfanatic.pl\/?p=6064"},"modified":"2017-12-22T22:34:06","modified_gmt":"2017-12-22T21:34:06","slug":"ticket-to-ride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/2004\/07\/25\/ticket-to-ride\/","title":{"rendered":"Ticket to Ride"},"content":{"rendered":"<p>Zdobywca najbardziej presti\u017cowej nagrody Spiel des Jahres 2004 (Gra roku). Uhonorowany mn\u00f3stwem pochlebnych recenzji w najwa\u017cniejszych serwisach dotycz\u0105cych planszowej rozrywki. Gra, kt\u00f3ra w ci\u0105gu czterech miesi\u0119cy od opublikowania zdoby\u0142a dziesi\u0105tki tysi\u0119cy fan\u00f3w w dwudziestu pi\u0119ciu krajach. Czy rzeczywi\u015bcie jest tak dobra? Czy faktycznie zas\u0142u\u017cy\u0142a sobie na wszystkie wyr\u00f3\u017cnienia? Spr\u00f3bujmy si\u0119 przyjrze\u0107&#8230;<!--more--><\/p>\n<p><strong>Stoi na stacji lokomotywa&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Ticket to Ride zosta\u0142a zaprojektowana przez ameryka\u0144skiego tw\u00f3rc\u0119 gier Alana R. Moona i w marcu tego roku wypuszczona na rynek przez Days of Wonder. Wydawnictwo s\u0142ynie z gier przeznaczonych dla ca\u0142ej rodziny. W tym przypadku te\u017c nie mamy do czynienia z wyj\u0105tkiem. W tegorocznego laureata Gry Roku z r\u00f3wnym zainteresowaniem b\u0119d\u0105 gra\u0142y dzieci jak i osoby, kt\u00f3rym czas nie posk\u0105pi\u0142 siwych w\u0142os\u00f3w. Nie ma te\u017c \u017cadnych ogranicze\u0144 co do p\u0142ci, pomimo, \u017ce pozornie gra nale\u017cy do gatunku &#8220;m\u0119skich&#8221; gier zwi\u0105zanych z kolej\u0105. To jednak tylko z\u0142udne wra\u017cenie, poniewa\u017c zwi\u0105zek z poci\u0105gami jest do\u015b\u0107 lu\u017any i w \u017cadnym wypadku Ticket to Ride nie przypomina skomplikowanych produkcji w stylu Empire Builder.<\/p>\n<p>Days of Wonder znane jest na \u015bwiecie jeszcze z jednej cechy. Wydawania swoich produkt\u00f3w na bardzo wysokim poziomie edytorskim. Tu r\u00f3wnie\u017c nie z\u0142amali regu\u0142y i otrzymujemy produkt staranie wykonany. Co prawda niniejsza recenzja napisana jest na podstawie samor\u00f3bki, niemniej zdj\u0119cia oraz opinie szcz\u0119\u015bliwych nabywc\u00f3w m\u00f3wi\u0105 same za siebie.<\/p>\n<p>Przyjrzymy si\u0119 bli\u017cej zawarto\u015bci samego pude\u0142ka. W sk\u0142ad Ticket to Ride wchodz\u0105:<\/p>\n<p>plansza przedstawiaj\u0105ca Stany Zjednoczone Ameryki, wraz z kilkoma miastami w Kanadzie<br \/>\n240 miniaturowych wagonik\u00f3w (w pi\u0119ciu r\u00f3\u017cnych kolorach)<br \/>\n144 ilustrowane karty (podzielone na 110 Kart Wagon\u00f3w reprezentuj\u0105cych 8 r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w wagon\u00f3w oraz lokomotyw\u0119, 30 Kart Bilet\u00f3w oraz cztery karty dodatkowe)<br \/>\n5 drewnianych pionk\u00f3w, w r\u00f3\u017cnych kolorach, s\u0142u\u017c\u0105cych do oznaczania naszych zdobyczy punktowych<br \/>\nkilkustronicowa instrukcja<\/p>\n<p>Je\u017celi chodzi o wykonanie graficzne gra jest stylizowana na epok\u0119 wiktoria\u0144sk\u0105. Charakterystyczne obramowania kart, secesyjne zdobienia na instrukcji i planszy przenosz\u0105 nas ponad stulecie w przesz\u0142o\u015b\u0107. Przyj\u0119ty styl jest jak najbardziej na miejscu i nadaje grze niepowtarzalnego uroku. Warto jeszcze doda\u0107, \u017ce dziewi\u0119tnastowieczne elementy ograniczaj\u0105 si\u0119 jedynie do stylistyki, bo sama gra nie umieszcza nas w \u017cadnym konkretnym okresie historycznym.<\/p>\n<p><strong>&#8230;Nie ci\u0119\u017cka maszyna, zziajana, zdyszana,<\/strong><br \/>\n<strong>Lecz fraszka, igraszka, zabawka blaszana&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Czas przej\u015b\u0107 do sprawy najwa\u017cniejszej &#8211; samej rozgrywki. W Ticket to Ride mo\u017ce zagra\u0107 od dw\u00f3ch do pi\u0119ciu graczy, a pojedyncza partia trwa najcz\u0119\u015bciej trzydzie\u015bci minut, dochodz\u0105c w porywach do godziny, gdy gramy z najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 os\u00f3b. Przygotowanie si\u0119 do grania trwa par\u0119 minut, sprowadzaj\u0105cych si\u0119 do: postawienie na stole planszy, potasowania dw\u00f3ch talii kart oraz umieszczenia przed sob\u0105 figurek wagonik\u00f3w. Po tych czynno\u015bciach mo\u017cemy przyst\u0105pi\u0107 od razu do gry.<\/p>\n<p>I tu dochodzimy do kwestii kluczowej dla obecnej popularno\u015bci tej gry &#8211; stopnia skomplikowania regu\u0142. Ticket to Ride to jedna z najprostszych plansz\u00f3wek z jakimi mo\u017cna mie\u0107 do czynienia. Wyja\u015bnienie zasad osobie kt\u00f3ra nie mia\u0142a styczno\u015bci z gr\u0105 to po\u015bwi\u0119cenie paru minut. Sama instrukcja sk\u0142ada si\u0119 zaledwie z dw\u00f3ch kartek, z czego tak naprawd\u0119 jedna zawiera to co najwa\u017cniejsza. Po rozegraniu paru tur, ka\u017cdy, ale to ka\u017cdy pojmuje w lot zasady i mo\u017ce si\u0119 odda\u0107 samej przyjemno\u015bci rozgrywki.<\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku gry przed ka\u017cdym uczestnikiem stoi 45 wagonik\u00f3w o tym samym kolorze, identyfikuj\u0105cych danego gracza. Otrzymuje on jeszcze cztery karty z talii Wagon\u00f3w oraz trzy egzemplarze z talii Bilet\u00f3w (przy czym je\u017celi chodzi o te ostatnie, mo\u017cemy jedn\u0105 z nich odrzuci\u0107). Wszystkie karty trzymane s\u0105 na r\u0119ce, ukryte przed wzrokiem przeciwnik\u00f3w. Jedna Karta Wagonu reprezentuje jeden element linii kolejowej, kt\u00f3r\u0105 b\u0119dziemy budowa\u0107 z okre\u015blonymi zasadami. Karta Biletu to trasa, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cemy (je\u017celi chcemy) budowa\u0107. Je\u017celi uda nam si\u0119 j\u0105 zrealizowa\u0107 otrzymamy na koniec gry bonus punktowy, je\u017celi zadanie si\u0119 nie powiedzie, nasz ko\u0144cowy wynik zmniejszy si\u0119 o odpowiedni\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Poszczeg\u00f3lni gracze rozgrywaj\u0105 swoje tury na przemian i w ka\u017cdej mog\u0105 wykona\u0107 jedn\u0105 z trzech akcji. Albo pobra\u0107 dwie Karty Wagon\u00f3w i do\u0142\u0105czy\u0107 je do r\u0119ki (przy czym karta reprezentuj\u0105ca lokomotyw\u0119 jest liczona jako wzi\u0119cie dw\u00f3ch kart). Albo pobra\u0107 nowe Karty Bilet\u00f3w. Albo wreszcie i co najwa\u017cniejsze &#8211; postawi\u0107 now\u0105 linie kolejow\u0105.<\/p>\n<p>Budowanie kolejnych odcink\u00f3w trasy to esencja gry i odbywa si\u0119 wed\u0142ug \u015bci\u015ble okre\u015blonych regu\u0142. Na planszy umieszczone s\u0105 miasta, mi\u0119dzy kt\u00f3rymi wyst\u0119puj\u0105 r\u00f3\u017cnokolorowe po\u0142\u0105czenia. Zbudowanie odcinka linii kolejowej sprowadza si\u0119 do wydania pewnej liczby Kart Wagon\u00f3w i wystawienia na planszy odpowiadaj\u0105cej im liczby miniaturowych wagonik\u00f3w. Przy czym kolor na kartach musi odpowiada\u0107 kolorowi trasy, kt\u00f3r\u0105 zabudowujemy (wyj\u0105tkiem s\u0105 neutralne po\u0142\u0105czenia szare oraz lokomotywa, kt\u00f3ra zast\u0119puje ka\u017cdy wagon).<\/p>\n<p>Za te czynno\u015bci otrzymujemy punkty, kt\u00f3rych ilo\u015b\u0107 zale\u017cy od ilo\u015bci jednorazowo postawionych wagonik\u00f3w. Wa\u017cnym elementem taktyki jest umiej\u0119tno\u015b\u0107 budowanie za jednym zamachem du\u017cych tras (wystawienie sze\u015b\u0107 razy po jednym elemencie to tylko 1 punkt za ka\u017cde wystawienie, czyli razem 6. Natomiast postawienie, w jednej turze, trasy z\u0142o\u017conej&nbsp;z 6 wagon\u00f3w to zdobycie a\u017c 15 punkt\u00f3w!). Nie zawsze jednak mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107 na taki luksus. Je\u017celi przeciwnik zabuduje nam chocia\u017c jednym wagonem dane po\u0142\u0105czenie to nie mo\u017cemy ju\u017c z niego skorzysta\u0107 i trzeba najcz\u0119\u015bciej szuka\u0107 drogi okr\u0119\u017cnej. Nie b\u0119d\u0119 ukrywa\u0142, \u017ce w grze r\u00f3wnie wa\u017cne jest przeszkadzanie przeciwnikowi jak i realizowanie w\u0142asnych tras.<\/p>\n<p>\u0141atwo si\u0119 domy\u015bli\u0107, \u017ce celem gry jest zdobywanie punkt\u00f3w, a zwyci\u0119zc\u0105 zostaje osoba posiadaj\u0105ca najwi\u0119ksz\u0105 ich ilo\u015b\u0107. Jak ju\u017c wspomina\u0142em punkty zdobywamy dwuetapowo: w ka\u017cdej turze za zbudowanie linii kolejowej oraz wraz z ko\u0144cem gry za zrealizowanie Kart Bilet\u00f3w (lub te\u017c tracimy punkty za ich nie wykonanie). Dostarcza to dodatkowych emocji i urzeczywistnia powiedzenie &#8220;ostatni b\u0119d\u0105 pierwszymi&#8221;, bo osoba, kt\u00f3ra przez ca\u0142\u0105 rozgrywk\u0119 by\u0142a na szarym ko\u0144cu, ostatecznie mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 zwyci\u0119zc\u0105. Na przyk\u0142ad gdy inni koncentrowali si\u0119 na&nbsp; kr\u00f3tkodystansowych odcinkach, ona stworzy\u0142a wielkie linie, odpowiadaj\u0105ce tym, kt\u00f3re posiada\u0142a na swoich Kartach Bilet\u00f3w.<\/p>\n<p>I po tym kr\u00f3tkim przyjrzeniu si\u0119 regu\u0142om mo\u017cna bez problemu odpowiedzie\u0107 sobie na pytanie dlaczego Ticket to Ride zosta\u0142 uhonorowany Gr\u0105 Roku. Ot\u00f3\u017c to, \u017ce gra jest banalnie prosta to tylko po\u0142owa sukcesu.<\/p>\n<p>Najwa\u017cniejsze jest to, \u017ce gra dostarcza nam te\u017c sporej gamy zagra\u0144 taktycznych. Autorowi plansz\u00f3wki uda\u0142o si\u0119 zbli\u017cy\u0107 do z\u0142otego \u015brodka, tworz\u0105c gr\u0119 prost\u0105, nie zrobi\u0142 gry nudnej i \u0142atwej do wygrania. Wr\u0119cz przeciwnie, poszczeg\u00f3lne partie mog\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 znacz\u0105co od siebie r\u00f3\u017cni\u0107, szczeg\u00f3lnie gdy trafiamy na r\u00f3\u017cnych graczy. Tutaj Ticket to Ride przypomina troch\u0119 pokera, gdzie osobowo\u015b\u0107 ma r\u00f3wnie du\u017cy wp\u0142yw na zwyci\u0119stwo jak i stopie\u0144 opanowania regu\u0142. S\u0105 tacy gracze, kt\u00f3rzy decyduj\u0105 si\u0119 przede wszystkim na realizowanie tras na Kartach Bilet\u00f3w i trzymaj\u0105 si\u0119 tego twardo. S\u0105 tacy, kt\u00f3rzy opieraj\u0105 swoje gry o blefowanie, koncentrowanie si\u0119 na trasach kr\u00f3tkich, ale dostarczaj\u0105cych punkt\u00f3w natychmiast, traktuj\u0105c Karty Bilet\u00f3w jak rzecz, kt\u00f3r\u0105 trzeba szybko wykona\u0107 i zapomnie\u0107. Wreszcie mog\u0105 by\u0107 tacy, kt\u00f3rym najwi\u0119ksz\u0105 przyjemno\u015b\u0107 sprawia przeszkadzanie i powodowanie, \u017ce przeciwnik p\u00f3jdzie z torbami na ko\u0144cu gry, za nie zrealizowanie obowi\u0105zkowych tras.<\/p>\n<p><strong>&#8230;W trzecim siedz\u0105 same grubasy,<\/strong><br \/>\n<strong>Siedz\u0105 i jedz\u0105 t\u0142uste kie\u0142basy,&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Oczywi\u015bcie nie ma gier bez wad, tak i Ticket to Ride posiada par\u0119. Po pierwsze jako\u015b\u0107 rozgrywki zale\u017cy \u015bci\u015ble od liczby graczy. Z tego co zaobserwowa\u0142em, najprzyjemniej gra si\u0119 w dwie i trzy osoby. W tym przypadku mamy mo\u017cliwo\u015bci na realizowanie dowolnych strategii, jest czas i na budowanie i na przeszkadzanie. \u0141atwo jest opanowa\u0107 zmiany na planszy, \u015bledzi\u0107 co my rozbudowujemy oraz przeciwnik. Jednak gdy liczba graczy osi\u0105ga cztery i pi\u0119\u0107 os\u00f3b robi si\u0119 nieco chaotycznie. Brakuje czasu na przeszkadzanie, nadrz\u0119dnym celem bywa odwalenie norm z Kart Bilet\u00f3w. Pojawia si\u0119 strach przed konfliktem z innym przeciwnikiem, bo co z tego, \u017ce jednemu popsujesz tras\u0119, jak pozosta\u0142ych dw\u00f3ch lub trzech b\u0119dzie bez przeszk\u00f3d realizowa\u0107 swoje odcinki. Do tego dochodzi pewne zamieszanie na planszy, mn\u00f3stwo kolorowych linii, cz\u0142owiek przestaje panowa\u0107 nad tym kto konkretnie co rozwija.<\/p>\n<p>Druga rzecz to kwestia opanowania tras. Po kilku rozgrywkach ju\u017c znamy wi\u0119kszo\u015b\u0107 odcink\u00f3w i \u0142atwo przewidzie\u0107 co buduje przeciwnik. Szczeg\u00f3lnie dotyczy to d\u0142ugich tras. Ale na to znajdzie si\u0119 akurat rada. Trzeba wi\u0119cej blefowa\u0107 i budowa\u0107 linie nie od pocz\u0105tku lub od ko\u0144ca, ale w r\u00f3\u017cnych nieregularnych odcinkach, aby jak najbardziej utrudni\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewidzenia tego co chcemy stworzy\u0107. Innym pomys\u0142em jest skorzystanie z regu\u0142 tworzenia losowych bilet\u00f3w co zosta\u0142o dok\u0142adnie opisane pod&nbsp;tym adresem. A je\u017celi ju\u017c kompletnie znudzi i przeje si\u0119 nam plansza USA mo\u017cemy skorzysta\u0107 z planszy przedstawiaj\u0105cej Belgi\u0119 oraz <a onclick=\"\" href=\"https:\/\/www.jeuxdenim.be\/jeu-AventuriersDuRailBelgique%5bR=301,L%5d?page=\/creation_ADR_Belgique.htm\" target=\"_blank\">nowych Kart Bilet\u00f3w<\/a>. Wszystko za darmo.<\/p>\n<p><strong>Tak to to, tak to to, tak to to, tak to to!&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Kilka s\u0142\u00f3w na podsumowanie. Ticket to Ride to nie jest gra prze\u0142omowa, kt\u00f3ra rzuci wszystkich na kolana i zrewolucjonizuje gatunek plansz\u00f3wek. Nie, w tym kierunku nie zmierza. To po prostu solidna pozycja \u0142\u0105cz\u0105ca \u0142atwo\u015b\u0107 rozgrywki z du\u017ca gam\u0105 zagra\u0144 taktycznych. W kt\u00f3rej dynamiczny tok gry, nie pozbawia nas chwil gdy trzeba si\u0119 dobrze zastanowi\u0107 i przewidzie\u0107 ruchy przeciwnika. A przede wszystkim jest to sympatyczna gra dla ca\u0142ej rodziny.<\/p>\n<p class=\"gppl\">Ten artyku\u0142 zosta\u0142 pierwotnie opublikowany w serwisie <a href=\"http:\/\/www.gamesfanatic.pl\/\">Gry-Planszowe.pl<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zdobywca najbardziej presti\u017cowej nagrody Spiel des Jahres 2004 (Gra roku). Uhonorowany mn\u00f3stwem pochlebnych recenzji w najwa\u017cniejszych serwisach dotycz\u0105cych planszowej rozrywki. Gra, kt\u00f3ra w ci\u0105gu czterech miesi\u0119cy od opublikowania zdoby\u0142a dziesi\u0105tki tysi\u0119cy fan\u00f3w w dwudziestu pi\u0119ciu krajach. Czy rzeczywi\u015bcie jest tak dobra? Czy faktycznie zas\u0142u\u017cy\u0142a sobie na wszystkie wyr\u00f3\u017cnienia? Spr\u00f3bujmy si\u0119 przyjrze\u0107&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-6064","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6064\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6064"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=6064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}