{"id":755,"date":"2007-08-07T22:36:00","date_gmt":"2007-08-07T22:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gamesfanatic.wordpress.com\/2007\/08\/07\/pitchcar-mistrzostwa-warszawy-2007-trasa-vi-i-epilog\/"},"modified":"2017-12-22T01:15:40","modified_gmt":"2017-12-22T00:15:40","slug":"pitchcar-mistrzostwa-warszawy-2007-trasa-vi-i-epilog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/2007\/08\/07\/pitchcar-mistrzostwa-warszawy-2007-trasa-vi-i-epilog\/","title":{"rendered":"Pitchcar Mistrzostwa Warszawy 2007 – trasa VI i epilog"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Czas poda\u0107 dane z ostatniego wy\u015bcigu i jednocze\u015bnie zako\u0144czy\u0107 Mistrzostwa Warszawy w Pitchcar mini 2007. Do tego spojrze\u0107 na turniej statystycznym okiem.<\/p>\n

Jednak zanim podsumowanie, informacje o ostatnim wy\u015bcigu, kt\u00f3ry mia\u0142 wszystko roztrzygn\u0105\u0107 i roztrzygn\u0105\u0142, i w kategorii kierowc\u00f3w i w kategorii konstruktor\u00f3w. Szkoda tylko, \u017ce w ostatnim wy\u015bcigu nie wyst\u0105pi\u0142 Valmont, kt\u00f3ry by\u0142 w samej czo\u0142\u00f3wce i mia\u0142 szans\u0119 na poprawienie swojego ostatecznego wyniku. Oto wyniki:<\/p>\n

TRASA VI<\/strong><\/p>\n

Kwalifikacje <\/strong><\/p>\n

1.<\/strong> Pancho 8 ruch\u00f3w 28.2 sek.
\n2.<\/strong> Browarion 9 ruch\u00f3w 37.4 sek.
\n3.<\/strong> Dasilwa 10 ruch\u00f3w 30.8 sek.
\n4.<\/strong> Draco 11 ruch\u00f3w 26.1 sek.
\n5.<\/strong> Sztefan 11 ruch\u00f3w 36.6 sek.
\n6.<\/strong> Mefiug 11 ruch\u00f3w 37.9 sek.
\n7.<\/strong> Forever 11 ruch\u00f3w 46.4 sek.
\n8.<\/strong> Paulus 11 ruch\u00f3w 1.09.6 sek.<\/p>\n

9. Ostry 12 ruch\u00f3w 26.5 sek.
\n10. Melee 12 ruch\u00f3w 45.4 sek.
\n11. Don Simon 13 ruch\u00f3w 32.2 sek.
\n12. Magda 14 ruch\u00f3w 26.1 sek.
\n13. Jax 14 ruch\u00f3w 45.8 sek.
\n14. P\u0119drak 15 ruch\u00f3w 28.0 sek.
\n15. Ragozd 17 ruch\u00f3w 49.5 sek.
\n16. Speedy 18 ruch\u00f3w 29.1 sek.
\n17. Medison 19 ruch\u00f3w 37.8 sek.
\n18. Gajda 19 ruch\u00f3w 50.7 sek.<\/p>\n

Wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

1.<\/strong> Pancho 10 pkt.
\n2.<\/strong> Dasilwa 8 pkt.
\n3.<\/strong> Forever 6 pkt.
\n4.<\/strong> Browarion 5 pkt.
\n5.<\/strong> Mefiug 4 pkt.
\n6.<\/strong> Paulus 3 pkt.
\n7.<\/strong> Draco 2 pkt.
\n8.<\/strong> Sztefan 1 pkt.<\/p>\n

Wy\u015bcig – konstruktorzy<\/strong><\/p>\n

1.<\/strong> Red Bull 11 pkt.
\n2.<\/strong> McLaren 10 pkt.
\n3.<\/strong> Jordan F1 8 pkt.
\n4.<\/strong> BMW Sauber 4 pkt
\n5.<\/strong> Stewart Racing 3 pkt.
\n6.<\/strong> Renault F1 2 pkt.
\n7.<\/strong> Toyota 1 pkt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Pierwsza pozycja Pancho roztrzygn\u0119\u0142a zdecydowanie kwesti\u0119 tytu\u0142u mistrzowskiego na rok 2007, Browarion pozosta\u0142 vicemistrzem, bardzo dobra jazda Forevera pozwoli\u0142a mu na zdobycie trzeciego miejsca i dzier\u017cenie ex aequo z Valmontem tytu\u0142u II-vice mistrza. Nie uda\u0142o si\u0119 ustali\u0107 przed wy\u015bcigiem w jaki spos\u00f3b ma by\u0107 roztrzygana kwestia drugiego remisu (gdy b\u0119dzie remis w liczbie wy\u015bcig\u00f3w) st\u0105d pozosta\u0142o na miejscach ex aequo.<\/p>\n

W kategorii konstruktor\u00f3w \u015bwietny wsp\u00f3lny przejazd Browarion i Forevera jako teamu Red Bull umocni\u0142 ich na pozycji lidera, dzi\u0119ki czemu zdobyli tytu\u0142 mistrza. Pancho i Ola kierowcy McLarena zdobyli tym samym tytu\u0142 vice-mistrza, a zesp\u00f3\u0142 BMW Sauber w sk\u0142adzie Mefiug i Jax mog\u0105 si\u0119 cieszy\u0107 z II vice-mistrzostwa.<\/p>\n

Mistrzostwa Warszawy 2007 – klasyfikacja generalna kierowc\u00f3w <\/strong>
\n
\n<\/strong>
\n\"\"<\/a>1. Pancho (McLaren) 36 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>2. Browarion (Red Bull) 29 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>3. Forever (Red Bull) 24 pkt. 4 wy\u015bcigi<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>3. Valmont (Williams) 24 pkt. 4 wy\u015bcigi<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. Mefiug (BMW Sauber) 19 pkt. 4 wy\u015bcigi<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>6. Jax (BMW Sauber) 19 pkt. 3 wy\u015bcigi<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>7. Ola (McLaren) 14 pkt. <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>8. Dasilwa (Jordan Ford) 13 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>9. draco (Renault) 12 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>10. Sztefan (Toyota) 10 pkt. <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>11. Wilk (Honda) 6 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>12. Polaros (Spyker F1) 4 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>13. Dzieju (Minardi Cosworth) 3 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>13. Paulus (Stewart Racing) 3 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/div>\n

\"\"<\/a>15. Beata (Ferrari) 2 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

<i
\nmg alt=”” src=”http:\/\/photos1.blogger.com\/blogger\/6161\/3034\/320\/DonSimon_small.jpg” align=”left” border=”0″ \/><\/a>15. Don Simon (Honda) 2 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>15. Ragozd (Prost-Peugeot) 2 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>18. Oro (Toyota) 1 pkt.<\/strong><\/p>\n

19.<\/strong> Antek 0 pkt.
\n19.<\/strong> Bazik 0 pkt.
\n19.<\/strong> Daniel 0 pkt.
\n19.<\/strong> Franek 0 pkt.
\n19.<\/strong> Gajda 0 pkt.
\n19.<\/strong> Geko 0 pkt.
\n19.<\/strong> Janek 0 pkt.
\n19.<\/strong> Krzysiek 0 pkt.
\n19.<\/strong> Kuba 0 pkt.
\n19.<\/strong> MacDante 0 pkt.
\n19.<\/strong> Magda 0 pkt.
\n19.<\/strong> Medison 0 pkt.
\n19.<\/strong> Melee 0 pkt.
\n19.<\/strong> Micha\u0142 0 pkt.
\n19.<\/strong> Ostry 0 pkt.
\n19.<\/strong> P\u0119drak 0 pkt.
\n19.<\/strong> Piotr 0 pkt.
\n19.<\/strong> Raj 0 pkt.
\n19.<\/strong> Speedy 0 pkt.
\n19.<\/strong> Trutu 0 pkt.<\/p>\n

Mistrzostwa Warszawy 2007 – klasyfikacja generalna konstruktor\u00f3w<\/strong>
\n
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>1. Red Bull 53 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>2. McLaren 50 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>3. BMW Sauber 38 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>4. Williams 24 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>5. Jordan Ford 13 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>6. Renault 12 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>7. Toyota 11 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>8. Honda 8 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>9. Spyker F1 4 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>10. Minardi Cosworth 3 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>10. Stewart Racing 3 pkt. 1 wy\u015bcig<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>12. Ferrari 2 pkt.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>12. Prost-Peugeot 2 pkt.<\/strong><\/p>\n

14.<\/strong> Benetton-Playlife 0 pkt.
\n14.<\/strong> Fondmetal F1 SpA 0 pkt.
\n14.<\/strong> Jaguar Cosworth 0 pkt.
\n14.<\/strong> Midland 0 pkt.
\n14.<\/strong> Super Aguri F1 0 pkt.
\n14.<\/strong> Toro Rosso 0 pkt.<\/p>\n

Teraz troch\u0119 statystyki. Przez ca\u0142e Mistrzostwa Warszawy 2007 przewin\u0119\u0142o si\u0119 38 kierowc\u00f3w reprezentuj\u0105cych 19 zespo\u0142\u00f3w. W tym by\u0142y jedynie dwie kobiety i a\u017c 36 m\u0119\u017cczyzn. W ci\u0105gu wszystkich sze\u015bciu tras tylko Pancho zakwalifikowa\u0142 si\u0119 do wszystkich wy\u015bcig\u00f3w. Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 zdobytych pierwszych miejsc mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 Browarion i Pancho (po 2 razy). Najwi\u0119cej pole position w kwalifikacjach zdoby\u0142 Browarion – 2 razy. Najszybciej przejechane okr\u0105\u017cenie bior\u0105c po uwag\u0119 wszystkie trasy: Pancho (8 ruch\u00f3w 28.2 sek.)<\/p>\n

W stosunku do poprzedniej edycji jest wzrost liczby uczestnik\u00f3w o 60%, ale te\u017c niestety zmniejszenie liczby uczestnicz\u0105cych kobiet o 50%. W drugiej edycji wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 te\u017c 55% graczy poprzedniej edycji. 35% uczestnik\u00f3w Mistrzostw Warszawy 2007 to byli starzy wyjadacze, pozosta\u0142e 65% graczy to byli debiutanci.<\/p>\n

Ca\u0142e zawody by\u0142y r\u00f3wnie\u017c testem regu\u0142 i zasad, kt\u00f3rymi powinny si\u0119 kierowa\u0107 mistrzostwa Pitchcara mini. Zdobyte do\u015bwiadczenie pozwoli unikn\u0105\u0107 kontrowersyjnych punkt\u00f3w regulaminu w przysz\u0142o\u015bci. Na pewno nale\u017cy nazwa\u0107 sukcesem pomys\u0142 z liczeniem punkt\u00f3w tylko z 2\/3 wy\u015bcig\u00f3w. Nie by\u0142o z tym problemu i mechanizm zda\u0142 egzamin. Mo\u017cna na r\u00f3wni z niego korzysta\u0107 jak z tym z poprzedniej edycji (punkty ze 100% wy\u015bcig\u00f3w). Oba dobrze funkcjonuj\u0105. R\u00f3wnie pozytywnie dzia\u0142a\u0142a zasada nie\u015bcinania zakr\u0119t\u00f3w (przez zaliczanie checkpoint\u00f3w), dzi\u0119ki czemu nawet najbardziej spektakularne przejazdy mia\u0142y znamiona wirtuozerii kierowcy, a nie po prostu objawieniem si\u0119 gigantycznego farta.<\/p>\n

Z negatywnych zasad dostrzegli\u015bmy przede wszystkim dwie. Pierwsza to losowanie kierowc\u00f3w do zespo\u0142\u00f3w. W wyniku tej regu\u0142y tworzy\u0142o si\u0119 tylko par\u0119 zespo\u0142\u00f3w bardzo mocnych, a inne nie mog\u0142y z nimi rywalizowa\u0107, bo tylko jeden z kierowc\u00f3w bywa\u0142 na spotkaniach. Drugi po prostu wpad\u0142 na mistrzostwa raz z ciekawo\u015bci i tyle go widziano. To powinno si\u0119 zmieni\u0107 na rzecz \u0142\u0105czenia si\u0119 kierowc\u00f3w w zespo\u0142y w nielosowy spos\u00f3b.<\/p>\n

Druga sprawa to roztrzyganie remis\u00f3w w punktach przez rozpatrywaniem liczby wy\u015bcig\u00f3w. Jak pokaza\u0142a ko\u0144c\u00f3wka mistrzostw zasada by\u0142a nieco sprzeczna z rozpatrywaniem 2\/3 wy\u015bcig\u00f3w i dawaniem szansy graczom, kt\u00f3ry nie mogli by\u0107 na wszystkich wy\u015bcigach. Wszystko to wzbudzi\u0142o na koniec zawod\u00f3w du\u017ce zamieszanie i ostr\u0105 polemik\u0119. Raczej trzeba t\u0105 zasad\u0119 odrzuci\u0107 w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n

To by\u0142o
\nby na tyle. Dzi\u0119ki za niezwykle emocjonuj\u0105ce 6 tygodni i \u017cycz\u0119 powodzenia w kolejnych zawodach. Do czego nie musi min\u0105\u0107 wcale tak du\u017co czasu, wszak s\u0105 plany na zawody na Mazurconie…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czas poda\u0107 dane z ostatniego wy\u015bcigu i jednocze\u015bnie zako\u0144czy\u0107 Mistrzostwa Warszawy w Pitchcar mini 2007. Do tego spojrze\u0107 na turniej statystycznym okiem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-755","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=755"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}