{"id":806499,"date":"2021-08-27T11:00:00","date_gmt":"2021-08-27T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gamesfanatic.pl\/?p=806499"},"modified":"2021-08-27T11:08:44","modified_gmt":"2021-08-27T09:08:44","slug":"rallyman-gt-wyscigowa-rywalizacja-czy-moze-kosciany-poker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/2021\/08\/27\/rallyman-gt-wyscigowa-rywalizacja-czy-moze-kosciany-poker\/","title":{"rendered":"Rallyman GT &#8211; wy\u015bcigowa rywalizacja czy mo\u017ce ko\u015bciany poker?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.gamesfanatic.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-806670 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.gamesfanatic.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box-150x150.jpg 150w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box-200x200.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box-768x768.jpg 768w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box-70x70.jpg 70w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-box.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Pasja do sport\u00f3w motorowych towarzyszy mi nieprzerwanie od 1998 r. Zaszczepiona przez mojego Chrzestnego pod postaci\u0105 Formu\u0142y 1, wyewoluowa\u0142a z biegiem lat i obecnie obejmuje zar\u00f3wno F1 jak i rajdy, \u017cu\u017cel a nawet wy\u015bcigi d\u0142ugodystansowe. Jako wieloletni fan tego fascynuj\u0105cego i pe\u0142nego emocji sportu, nie mog\u0119 przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie obok gier planszowych, kt\u00f3re nawi\u0105zuj\u0105 tematycznie do wy\u015bcig\u00f3w, tym samym \u0142\u0105cz\u0105c te dwie pasje w jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Wy\u015bcigi samochodowe to nie tylko je\u017cd\u017cenie w k\u00f3\u0142ko po torze. To rywalizacja totalna. Walka ko\u0142o w ko\u0142o kierowc\u00f3w na ka\u017cdym okr\u0105\u017ceniu, zmagania o ka\u017cdy u\u0142amek sekundy podczas pit stop\u00f3w, walka poza torem w fabrykach. To strategia i planowanie, dbanie o ka\u017cdy detal, podejmowanie wa\u017cnych decyzji w kr\u00f3tkim czasie, podejmowanie ryzyka. Wszystko po to, aby wydoby\u0107 maksimum ze sprz\u0119tu oraz nadarzaj\u0105cych si\u0119 okazji. A ponad wszystko ci\u0105g\u0142a walka z przeciwno\u015bciami losu, w kt\u00f3rej potrzebne b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c szcz\u0119\u015bcie. Du\u017co szcz\u0119\u015bcia. Jak w te emocje wpisuje si\u0119 powracaj\u0105cy w nowych szatach<em><strong>Rallyman GT<\/strong>?<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><em>Rallyman GT<\/em> to gra wy\u015bcigowa dla <strong>od 1 do 6 graczy<\/strong> <strong>oparta g\u0142\u00f3wnie na mechanikach <em>dice rolling, grid movement <\/em>i <em>push your luck<\/em><\/strong>, autorem kt\u00f3rej jest <em>Jean-Christophe Bouvier<\/em>. Za opraw\u0119 graficzn\u0105 odpowiada <em>Loic Muzy<\/em>. Gra pierwotnie zosta\u0142a wydana w 2009 r. pn. <em>Rallyman<\/em>, gdzie rywalizowali\u015bmy na rajdowych OS-ach. Po 11 latach za pomoc\u0105 <em>Kickstartera<\/em>, a w Polsce dzi\u0119ki wydawnictwu <em>Czacha Games<\/em>, powraca na rynek w od\u015bwie\u017conej formie \u2013 w wersji GT, a wi\u0119c tym razem nasze zmagania przenios\u0105 si\u0119 na tory wy\u015bcigowe. Rdze\u0144 mechaniki si\u0119 nie zmieni\u0142, natomiast w <strong>nowej wersji otrzymujemy plansz\u0119 modularn\u0105 w postaci dwustronnych heksagonalnych kafli toru, system walki ko\u0142o w ko\u0142o z innymi graczami a tak\u017ce tryb solo<\/strong>, w kt\u00f3rym b\u0119dziemy walczy\u0107 o najlepszy czas okr\u0105\u017cenia. Gra przeznaczona jest <strong>dla graczy 14+<\/strong>, za\u015b pude\u0142kowy <strong>czas rozgrywki wynosi 45-60 min<\/strong> (jest to zale\u017cne od wybranego toru, um\u00f3wionej liczby okr\u0105\u017ce\u0144 oraz liczby graczy &#8211; podany czas nawi\u0105zuje do 1 okr\u0105\u017cenia toru).<\/p>\n\n        <style type='text\/css'>\n            #gallery-1 {\n                margin: auto;\n            }\n            #gallery-1 .gallery-item {\n                float: left;\n                margin-top: 10px;\n                text-align: center;\n                width: 50%;           }\n            #gallery-1 img {\n                border: 2px solid #cfcfcf;\n            }\n            #gallery-1 .gallery-caption {\n                margin-left: 0;\n            }\n        <\/style>\n        <!-- see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php -->\n        <div id='gallery-1' class='gallery-images gallery galleryid-806499'><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-3.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-3.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-3.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-3-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-3-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-4.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-4.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-4.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-4-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-4-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-5.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-5.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-5.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-5-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-5-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-6.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-6.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-6.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-6-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-6-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n            <br style='clear: both;' \/>\n        <\/div>\n\n<h3><strong>ROZGRYWKA<\/strong><\/h3>\n<h4><strong>Og\u00f3lny zarys<\/strong><\/h4>\n<p>Gra, je\u015bli chodzi o mechanik\u0119, jest bardzo prosta. B\u0119dziemy planowali swoja tras\u0119 poprzez uk\u0142adanie na torze dost\u0119pnych ko\u015bci bieg\u00f3w, hamowania i utrzymania pr\u0119dko\u015bci w wybrany przez siebie kreatywny spos\u00f3b, jednocze\u015bnie przestrzegaj\u0105c zasad. Nast\u0119pnie b\u0119dziemy nimi rzucali, podejmuj\u0105c decyzj\u0119 czy wolimy ryzykowa\u0107 i rzuca\u0107 wszystkimi naraz, czy te\u017c pojecha\u0107 bezpiecznie i rzuca\u0107 pojedynczo. Nast\u0119pnie przesuniemy sw\u00f3j samoch\u00f3d na koniec zaplanowanej trasy, o ile wcze\u015bniej nie stracili\u015bmy nad nim kontroli, wyrzucaj\u0105c tyle znak\u00f3w <strong>\u201e!\u201d<\/strong> ile wskazuje limit na karcie kokpitu w jej prawym g\u00f3rnym rogu. Powtarza\u0107 ten proces b\u0119dziemy, do momentu, a\u017c przekroczymy lini\u0119 mety. Chocia\u017c wszystko brzmi prosto, b\u0119dzie nad czym kombinowa\u0107.<\/p>\n<h4><strong>Przygotowanie<\/strong><\/h4>\n<p>Na pocz\u0105tku musimy zdecydowa\u0107, czy chcemy zbudowa\u0107 w\u0142asny tor, czy skorzysta\u0107 z kt\u00f3rej\u015b z gotowych 8 konfiguracji, kt\u00f3rych schematy znajdziemy na ko\u0144cu instrukcji. Nast\u0119pnie ka\u017cdy z graczy wybiera zestaw komponent\u00f3w w wybranym przez siebie kolorze (samoch\u00f3d, karta kierowcy, karta kokpitu, dwustronne \u017cetony biegu: 00,0-6).<\/p>\n<p>Kolejno\u015b\u0107 startow\u0105 mo\u017cemy ustali\u0107 na dwa sposoby \u2013 losowo albo ka\u017cdy gracz rozegra jedno okr\u0105\u017cenie wg zasad trybu solo, kt\u00f3ra pos\u0142u\u017cy jako kwalifikacje (tryb solo opisz\u0119 p\u00f3\u017aniej).<\/p>\n<p>Umieszczamy nasze samochody na pozycjach startowych, za\u015b obok nich przy kraw\u0119dzi toru po zewn\u0119trznej stronie, k\u0142adziemy \u017ceton biegu o warto\u015bci \u201e0\u201d w odpowiednim kolorze, bia\u0142\u0105 stron\u0105 do g\u00f3ry. Po ka\u017cdej turze znacznik biegu b\u0119dziemy uk\u0142ada\u0107 na przemiennie raz na stron\u0119 bia\u0142\u0105 raz na czarn\u0105, dzi\u0119ki czemu b\u0119dziemy mogli kontrolowa\u0107, kt\u00f3ry z graczy ju\u017c wykona\u0142 ruch. Do pomocy b\u0119dziemy mieli \u017ceton rund z jednej strony bia\u0142y a z drugiej czarny, kt\u00f3ry b\u0119dzie wskazywa\u0142 jaki kolor rundy obecnie rozgrywamy. Woreczek z \u017cetonami uszkodze\u0144, \u017cetony skupienia oraz ko\u015bci K-6 reprezentuj\u0105ce poszczeg\u00f3lne biegi, umieszczamy w pobli\u017cu toru i ju\u017c jeste\u015bmy gotowi do startu.<\/p>\n<h4><strong>Przyjrzyjmy si\u0119 poszczeg\u00f3lnym etapom nieco dok\u0142adniej. <\/strong><\/h4>\n<p><strong>Kolejno\u015b\u0107 tur<\/strong> gracza w <em>Rallyman GT<\/em>, b\u0119dzie zmienia\u0107 si\u0119 praktycznie w ka\u017cdej rundzie. Rozpatrywa\u0107 j\u0105 b\u0119dziemy wg prostego schematu:<\/p>\n<ol>\n<li>Sprawdzamy na jakich biegach gracze zako\u0144czyli poprzedni ruch. Kolejno\u015b\u0107 rozpatrujemy od najwy\u017cszego biegu do najni\u017cszego.<\/li>\n<li>Je\u017celi gracze s\u0105 na takich samych biegach, nale\u017cy sprawdzi\u0107 kto pokona\u0142 wi\u0119kszy dystans.<\/li>\n<li>Je\u017celi nadal nie spos\u00f3b ustali\u0107 kolejno\u015bci, sprawdzamy kt\u00f3ry z remisuj\u0105cych graczy jest bli\u017cej wewn\u0119trznej strony toru z perspektywy najbli\u017cszego zakr\u0119tu.<\/li>\n<\/ol>\n<p>W swojej turze b\u0119dziemy planowa\u0107 swoj\u0105 tras\u0119 przejazdu za pomoc\u0105 ko\u015bci, kt\u00f3rych mamy do dyspozycji trzy rodzaje:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Ko\u015bci czarne (6 szt)<\/strong> \u2013 te reprezentuj\u0105 biegi od 1 do 6, a wi\u0119c to jak szybko w danej chwili si\u0119 poruszamy. Uk\u0142ada\u0107 je musimy zawsze rosn\u0105co lub malej\u0105co o +\/- 1.<\/li>\n<li><strong>Ko\u015bci bia\u0142e (2 szt)<\/strong> \u2013 to ko\u015bci utrzymania pr\u0119dko\u015bci, mo\u017cemy ich u\u017cy\u0107, je\u015bli chcemy pozosta\u0107 na tym samym biegu.<\/li>\n<li><strong>Ko\u015bci czerwone (3 szt)<\/strong> \u2013 to ko\u015bci hamowania, zast\u0119puj\u0105 one pomijan\u0105 czarn\u0105 ko\u015b\u0107, kiedy chcemy gwa\u0142townie zwolni\u0107 (np. aby zej\u015b\u0107 z biegu 6 do 3 potrzebujemy u\u017cy\u0107 2 ko\u015bci czerwonych, kt\u00f3re zast\u0105pi\u0105 pomini\u0119te ko\u015bci czarne o warto\u015bciach 5 i 4).<\/li>\n<\/ol>\n<p>To iloma ko\u015b\u0107mi b\u0119dziemy dysponowa\u0107 na pocz\u0105tku swojej tury, powie nam nasza karta kokpitu. Zale\u017ce\u0107 ona b\u0119dzie od pogody oraz opon na jakich zdecydujemy si\u0119 jecha\u0107, a tak\u017ce od ewentualnych poniesionych uszkodze\u0144, kt\u00f3re liczb\u0119 ko\u015bci mog\u0105 nam bardzo ograniczy\u0107. W warunkach normalnych, a wi\u0119c na suchym torze, na oponach na such\u0105 nawierzchni\u0119 oraz ze sprawnym samochodem, mamy do dyspozycji wszystkie 11 ko\u015bci.<\/p>\n<h4><strong>Tura gracza<\/strong><\/h4>\n<p>Spo\u015br\u00f3d dost\u0119pnych ko\u015bci w swojej turze mo\u017cemy u\u017cy\u0107 tylu ilu chcemy, pami\u0119taj\u0105c o podstawowych zasadach przemieszczania si\u0119 po torze. Po pierwsze <strong>warto\u015bci na ustawianych na torze ko\u015bciach musz\u0105 rosn\u0105\u0107 lub male\u0107 o +\/-1<\/strong> (chyba, \u017ce u\u017cyjemy ko\u015bci czerwonych by gwa\u0142townie zwolni\u0107, kt\u00f3re pozwol\u0105 omin\u0105\u0107 bieg, lub bia\u0142ych, aby na tym samym biegu pozosta\u0107). Przemieszcza\u0107 si\u0119 mo\u017cemy albo na wprost, albo po ukosie, ale nigdy w bok. Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na ka\u017cdy kafel zakr\u0119tu, na kt\u00f3rym b\u0119d\u0105 widnia\u0142y r\u00f3\u017cnego rodzaju obostrzenia, w tym przede wszystkim informacje na jakim maksymalnym biegu mo\u017cemy na dany zakr\u0119t wjecha\u0107, \u017ceby nie utraci\u0107 kontroli nad autem i nie sko\u0144czy\u0107 ruchu na poboczu. Co wa\u017cne, <strong>aby wyprzedzi\u0107 innego gracza, <\/strong>w momencie zr\u00f3wnania si\u0119 z nim naszym samochodem na torze,<strong> musimy by\u0107 na tym samym biegu co on lub wy\u017cszym. <\/strong>W innym razie musimy zako\u0144czy\u0107 ruch wcze\u015bniej. Ka\u017cdy gracz, je\u015bli to mo\u017cliwe, musi poruszy\u0107 si\u0119 w swojej turze o przynajmniej jedno pole. Nie wolno nam r\u00f3wnie\u017c u\u017cy\u0107 jako pierwszej ko\u015bci bia\u0142ej, je\u017celi rozpoczynamy ruch z biegu 0.<\/p>\n<p>Po rozplanowaniu ruchu w swojej turze, przechodzimy do drugiej bardzo wa\u017cnej decyzji. <strong>U\u0142o\u017conymi na torze ko\u015b\u0107mi musimy rzuci\u0107<\/strong> i je\u015bli wypadnie tyle wykrzyknik\u00f3w, ile wskazuje limit na naszej karcie kokpitu, to <strong>stracimy kontrol\u0119<\/strong> nad pojazdem, przez co <strong>narazimy si\u0119 na uszkodzenia<\/strong> i oczywi\u015bcie <strong>stracimy<\/strong> sporo czasu i by\u0107 mo\u017ce <strong>pozycj\u0119 na torze.<\/strong><\/p>\n<p>Mo\u017cemy zatem rozegra\u0107 to <strong>bezpiecznie rzucaj\u0105c ka\u017cd\u0105 ko\u015bci\u0105 z osobna<\/strong>, za\u015b po ka\u017cdym rzucie przesuniemy nasz samoch\u00f3d o jedno pole do przodu. Co istotne, je\u015bli u\u017cyli\u015bmy ko\u015bci czerwonych do hamowania, to musimy rzuci\u0107 nimi jednocze\u015bnie z ko\u015bci\u0105 biegu przy kt\u00f3rej si\u0119 znajdowa\u0142y (np. je\u017celi u\u017cyli\u015bmy 3 ko\u015bci czerwonych by zredukowa\u0107 bieg z 6tki na 2k\u0119, rzuca\u0107 b\u0119dziemy a\u017c czterema ko\u015b\u0107mi jednocze\u015bnie, 3 czerwone + ko\u015b\u0107 biegu 2go przy kt\u00f3rej si\u0119 znajdowa\u0142y). <strong>Plusem tego rozwi\u0105zania jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 przerwania ruchu, kiedy zrobi si\u0119 nerwowo i zbli\u017cymy si\u0119 do limitu wykrzyknik\u00f3w<\/strong>, dzi\u0119ki czemu unikniemy wypadni\u0119cia z toru. Jednak z drugiej strony zako\u0144czymy ruch wcze\u015bniej ni\u017c planowali\u015bmy, co mo\u017ce wystawi\u0107 nas na atak ze strony przeciwnik\u00f3w i utrat\u0119 pozycji.<\/p>\n<p>Drugim sposobem jest podj\u0119cie ryzyka i pojechanie na tzw. <strong>gaz do dechy!<\/strong> Zaznaczamy odpowiednim znacznikiem biegu miejsce ostatniej ustawionej ko\u015bci, a nast\u0119pnie <strong>rzucamy wszystkimi ko\u015b\u0107mi jednocze\u015bnie<\/strong>. <strong>Je\u017celi uda\u0142o nam si\u0119 nie wyrzuci\u0107 tylu \u201e!\u201d ile wskazuje karta kokpitu<\/strong>, <strong>manewr si\u0119 uda\u0142<\/strong>, przenosimy sw\u00f3j samoch\u00f3d tam, gdzie umie\u015bcili\u015bmy znacznik, a w nagrod\u0119 dobieramy tyle \u017ceton\u00f3w skupienia, iloma ko\u015b\u0107mi czarnymi i bia\u0142ymi rzucali\u015bmy (czerwone si\u0119 nie licz\u0105). Do czego nam te \u017cetony? O tym za moment.<\/p>\n<p>Je\u017celi jednak rzut nam si\u0119 nie powiedzie, b\u0119dziemy musieli ponownie roz\u0142o\u017cy\u0107 rzucone ko\u015bci na torze, jednak zaplanowana trasa mo\u017ce si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 od jej pierwotnego uk\u0142adu. Ko\u015bci uk\u0142ada\u0107 musimy do momentu, kiedy wy\u0142o\u017cymy 3ci wykrzyknik, aby wskaza\u0107 miejsce, w kt\u00f3rym utracili\u015bmy kontrol\u0119. Niezale\u017cnie od tego czy manewr nam si\u0119 powiedzie czy nie, zawsze otrzymujemy w nagrod\u0119 za podj\u0119te ryzyko \u017cetony skupienia.<\/p>\n<p><strong>\u017betony skupienia <\/strong>pozwalaj\u0105 pomija\u0107 rzut ko\u015bci\u0105 w momencie, kiedy decydujemy si\u0119 pojecha\u0107 wariant bezpieczny.\u00a0 W dowolnym momencie przed rzutem, mo\u017cemy odrzuci\u0107 \u017ceton skupienia, aby zabezpieczy\u0107 ko\u015b\u0107. Pierwsza ko\u015b\u0107 w danej turze b\u0119dzie kosztowa\u0142a 1 \u017ceton skupienia, ale b\u0119dzie on r\u00f3s\u0142 wyk\u0142adniczo i ka\u017cda kolejna zabezpieczana w ten spos\u00f3b ko\u015b\u0107 w tej samej turze b\u0119dzie o jeden \u017ceton dro\u017csza. Zachowane, niewykorzystane \u017cetony skupienia na koniec gry b\u0119d\u0105 mia\u0142y znaczenie wy\u0142\u0105cznie w trybie solo.<\/p>\n\n        <style type='text\/css'>\n            #gallery-2 {\n                margin: auto;\n            }\n            #gallery-2 .gallery-item {\n                float: left;\n                margin-top: 10px;\n                text-align: center;\n                width: 50%;           }\n            #gallery-2 img {\n                border: 2px solid #cfcfcf;\n            }\n            #gallery-2 .gallery-caption {\n                margin-left: 0;\n            }\n        <\/style>\n        <!-- see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php -->\n        <div id='gallery-2' class='gallery-images gallery galleryid-806499'><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-2.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-2.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-2-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-8.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-8.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-8.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-8-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-8-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-20.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-20.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-20.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-20-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-20-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-9.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-9.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-9.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-9-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-9-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n            <br style='clear: both;' \/>\n        <\/div>\n\n<h4><strong>Utrata kontroli<br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p>Kiedy ju\u017c utracimy kontrol\u0119 nad samochodem, musimy wpierw sprawdzi\u0107 na naszej karcie kokpitu jak bardzo kosztowny b\u0142\u0105d pope\u0142nili\u015bmy. Po pierwsze sprawdzamy na kaflu toru, na kt\u00f3rym wypadli\u015bmy, jaki symbol trudno\u015bci posiada\u0142 (\u017c\u00f3\u0142ty, pomara\u0144czowy, czerwony), oraz na jakim biegu nast\u0105pi\u0142a utrata kontroli. Odnajdujemy odpowiednie miejsce w tabelce na karcie kokpitu i zale\u017cnie od wskazania, ustawiamy na torze \u017ceton biegu \u201e00\u201d lub \u201e0\u201d oraz, je\u015bli musimy, <strong>dobieramy odpowiedni\u0105 liczb\u0119 \u017ceton\u00f3w uszkodze\u0144<\/strong> z woreczka.<\/p>\n<p>W sytuacji, kiedy tabela ka\u017ce nam ustawi\u0107 bieg \u201e0\u201d oznacza to, \u017ce wpadli\u015bmy w po\u015blizg i nale\u017cy ustawi\u0107 nasz samoch\u00f3d na polu, na kt\u00f3rym wypad\u0142 nam trzeci <strong>\u201e!\u201d<\/strong>, w kierunku przeciwnym do jazdy. Nie stracimy w ten spos\u00f3b kolejki, tylko normalnie w kolejnej turze wykonamy sw\u00f3j ruch. Je\u017celi jednak musimy ustawi\u0107 bieg \u201e00\u201d oznacza to, \u017ce wypadli\u015bmy z toru i pionek nale\u017cy ustawi\u0107 poza torem, obok pola, na kt\u00f3rym stracili\u015bmy kontrol\u0119, r\u00f3wnie\u017c ty\u0142em do przodu (oznacza\u0107 to b\u0119dzie dla nas <strong>utrat\u0119 kolejki<\/strong>). Je\u017celi utrata kontroli nast\u0105pi\u0142a na \u015brodkowym pasie, nale\u017cy wybra\u0107 z kt\u00f3rej strony toru chcemy ustawi\u0107 sw\u00f3j samoch\u00f3d.<\/p>\n<p>W naszym kolejnym ruchu nie b\u0119dziemy mogli ruszy\u0107 normalnie, tylko musimy wr\u00f3ci\u0107 na tor. W tym celu przesuwamy nasz pojazd na tor na pole, przy kt\u00f3rym stali\u015bmy, ale nadal w kierunku przeciwnym do ruchu, natomiast zmieniamy znacznik biegu z \u201e00\u201d na \u201e0\u201d. W nast\u0119pnym ruchu b\u0119dziemy mogli wr\u00f3ci\u0107 do rywalizacji. Warto nadmieni\u0107, \u017ce je\u017celi pole, na kt\u00f3re musimy wr\u00f3ci\u0107 jest zaj\u0119te przez innego gracza, to tracimy kolejn\u0105 kolejk\u0119. No c\u00f3\u017c, wy\u015bcigi zawsze by\u0142y brutalne i mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce b\u0119dziemy tak d\u0142ugo stali na poboczu, a\u017c minie nas ca\u0142a stawka wrednych wsp\u00f3\u0142graczy. Tak, do\u015bwiadczy\u0142em tej w\u0105tpliwej przyjemno\u015bci.<\/p>\n<p>Przy okazji wypadania z toru <strong>przyjrzyjmy si\u0119 \u017cetonom uszkodze\u0144<\/strong>, jakie czyhaj\u0105 na nas w grze.<\/p>\n<p>W woreczku znajdziemy 6 rodzaj\u00f3w \u017ceton\u00f3w. <strong>Uszkodzi\u0107 mo\u017cemy skrzyni\u0119 bieg\u00f3w<\/strong>, co sprawi, \u017ce b\u0119dziemy musieli u\u017cywa\u0107 w swojej turze jednej czarnej ko\u015bci mniej. Mo\u017cemy uszkodzi\u0107 <strong>hamulce<\/strong>, co z kolei pozbawi nas jednej ko\u015bci czerwonej. A tak\u017ce uszkodzi\u0107 mo\u017cemy <strong>zawieszenie<\/strong>, kt\u00f3re rzecz jasna pozbawi nas jednej ko\u015bci bia\u0142ej. Pomi\u0119dzy tymi trzema rodzajami uszkodze\u0144, znajdziemy r\u00f3wnie\u017c <strong>\u017cetony z zielon\u0105 flag\u0105<\/strong>, kt\u00f3ra oznacza, \u017ce nic si\u0119 z\u0142ego nie przydarzy\u0142o i mieli\u015bmy sporo szcz\u0119\u015bcia, a tak\u017ce \u017cetony z <strong>\u017c\u00f3\u0142t\u0105 flag\u0105<\/strong>, kt\u00f3rej skutki odczuj\u0105 wszyscy gracze. \u017b\u00f3\u0142t\u0105 flag\u0119 umie\u015bci\u0107 musimy obok naszego samochodu do momentu, kiedy wr\u00f3cimy do gry. Do tego czasu \u017caden z graczy nie mo\u017ce wyprzedza\u0107 ani nawet zr\u00f3wna\u0107 si\u0119 z innym graczem. Ostatnim \u017cetonem jest <strong>zmiana warunk\u00f3w pogodowych<\/strong>. Kiedy ten \u017ceton zostanie wylosowany wszyscy gracze musz\u0105 odwr\u00f3ci\u0107 swoje karty kokpit\u00f3w na stron\u0119 z warunkami deszczowymi, co natychmiast zmieni pul\u0119 dost\u0119pnych ko\u015bci. B\u0119dzie jednak mo\u017cna temu zaradzi\u0107, zje\u017cd\u017caj\u0105c na pit stop.<\/p>\n<h4><strong>Pit stop<br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p>Kiedy nazbieramy zbyt wiele \u017ceton\u00f3w uszkodze\u0144 albo zmieni\u0142y si\u0119 warunki i zechcemy zmieni\u0107 opony na deszczowe, mo\u017cemy zjecha\u0107 na pit stop. Aby to zrobi\u0107, nale\u017cy zako\u0144czy\u0107 ruch na 1 biegu przy kraw\u0119dzi toru na kafelku z odcinkiem dowolnej prostej. Nast\u0119pnie zale\u017cnie od tego czy chcemy tylko zmienia\u0107 ko\u0142a czy naprawia\u0107 uszkodzenia, ustawiamy nasz samoch\u00f3d na kaflu pit stopu w odpowiednim miejscu. Nie mo\u017cna tego zrobi\u0107 bezpo\u015brednio po wypadni\u0119ciu z toru. Musimy wpierw wr\u00f3ci\u0107 do gry, aby m\u00f3c z pit stopu skorzysta\u0107.<\/p>\n<p>W pit stopie mamy <strong>3 opcje <\/strong>do wyboru:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Zmiana opon<\/strong> \u2013 po wybraniu tej opcji umieszczamy na torze znacznik biegu \u201e0\u201d a w nast\u0119pnym ruchu wracamy na tor i kontynuujemy gr\u0119.<\/li>\n<li><strong>Naprawa uszkodze\u0144<\/strong> \u2013 pozwala na odrzucenie do woreczka wszystkich zebranych \u017ceton\u00f3w uszkodze\u0144, jednak po wybraniu tej opcji umieszczamy na torze znacznik biegu \u201e00\u201d, na pocz\u0105tku kolejnej tury umieszczamy samoch\u00f3d na torze i zmieniamy bieg na \u201e0\u201d, a w kolejnej wracamy do gry.<\/li>\n<li><strong>Naprawa i zmiana opon<\/strong> \u2013 tu zasada jest podobna do naprawy z t\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105, \u017ce po zmianie biegu z \u201e00\u201d na \u201e0\u201d pozostajemy na kaflu pit stopu, a dopiero w kolejnej rundzie, kiedy mamy si\u0119 ruszy\u0107 wracamy na tor.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Zar\u00f3wno w przypadku powrotu na tor po wypadni\u0119ciu z niego, jak i przy powrocie z pit stopu, je\u017celi miejsce, gdzie mamy powr\u00f3ci\u0107 na tor b\u0119dzie zaj\u0119te przez innego gracza &#8211; tracimy kolejk\u0119.<\/p>\n<p>Kiedy kt\u00f3ry\u015b z graczy przekroczy met\u0119 jako pierwszy, rzecz jasna wygrywa, natomiast pozostali gracze mog\u0105 i powinni toczy\u0107 walk\u0119 o pozosta\u0142e pozycje.<\/p>\n\n        <style type='text\/css'>\n            #gallery-3 {\n                margin: auto;\n            }\n            #gallery-3 .gallery-item {\n                float: left;\n                margin-top: 10px;\n                text-align: center;\n                width: 50%;           }\n            #gallery-3 img {\n                border: 2px solid #cfcfcf;\n            }\n            #gallery-3 .gallery-caption {\n                margin-left: 0;\n            }\n        <\/style>\n        <!-- see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php -->\n        <div id='gallery-3' class='gallery-images gallery galleryid-806499'><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-10.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-10.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-10.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-10-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-10-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-17.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-17.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-17.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-17-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-17-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-16.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-16.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-16.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-16-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-16-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-15.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-15.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-15.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-15-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-15-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n            <br style='clear: both;' \/>\n        <\/div>\n\n<h3><strong>TRYB SOLO<\/strong><\/h3>\n<p>To co naprawd\u0119 fajnego wprowadzono do <em>Rallyman GT<\/em>, to tryb solo, kt\u00f3ry jednocze\u015bnie mo\u017ce pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 kwalifikacji do wy\u015bcigu zamiast losowania kolejno\u015bci na starcie. Nie ma zbyt wielu r\u00f3\u017cnic, je\u015bli chodzi o standardowe zasady, z wyj\u0105tkiem tego, \u017ce nie mo\u017cna zjecha\u0107 do pit stopu, a \u017ceton zmiany pogody nale\u017cy traktowa\u0107 jako zielon\u0105 flag\u0119.<\/p>\n<p>Do dyspozycji dostaniemy tabelk\u0119, na kt\u00f3rej zapiszemy nazw\u0119 toru, dat\u0119, warunki pogodowe a tak\u017ce rodzaj opony i typ samochodu jakim jedziemy. Znajdziemy r\u00f3wnie\u017c to co najwa\u017cniejsze, czyli pola, gdzie b\u0119dziemy zaznacza\u0107 na jakim biegu zako\u0144czyli\u015bmy kolejne tury. Do ka\u017cdej warto\u015bci biegu przypisany jest czas od 10 sek (bieg 6) do 2 min (bieg 00). Po ka\u017cdym ruchu odnotowujemy w tabeli na jakim biegu zako\u0144czyli\u015bmy tur\u0119 a po przejechaniu linii mety zliczamy warto\u015bci czasowe z wszystkich tur, jakie wykonali\u015bmy. Je\u017celi na mecie pozosta\u0142y nam niewykorzystane \u017cetony skupienia, to za ka\u017cdy z nich odejmujemy od wykr\u0119conego czasu 1 sek, a nast\u0119pnie zapisujemy ostateczny wynik okr\u0105\u017cenia.<\/p>\n<p>Instrukcja proponuje nam r\u00f3wnie\u017c <strong>wariant zaawansowany<\/strong>, w kt\u00f3rym mo\u017cemy losowa\u0107 warunki pogodowe przed startem lub okre\u015bli\u0107 sami w jakich chcemy startowa\u0107, a tak\u017ce wybra\u0107 na jakich chcemy rusza\u0107 oponach. Mo\u017cemy zastosowa\u0107 mechanik\u0119 ruszania z \u201episkiem opon\u201d, kt\u00f3ra pozwala rusza\u0107 z drugiego biegu, kiedy ruszamy z miejsca (z biegu 0). Je\u017celi jednak na ko\u015bci biegu 2 wypadnie <strong>\u201e!\u201d<\/strong>, nasz ruch natychmiast dobiegnie ko\u0144ca i ruszymy si\u0119 tylko o 1 pole, ale nie tracimy przez to kontroli. Trzecim elementem s\u0105 wspomniane wcze\u015bniej przeze mnie kwalifikacje przy u\u017cyciu trybu solo.<\/p>\n<h3><strong>PODSUMOWANIE<\/strong><\/h3>\n<p>Tak oto prezentuje si\u0119 od\u015bwie\u017cony hit z roku 2009. Na pocz\u0105tku chcia\u0142bym podkre\u015bli\u0107, \u017ce do recenzji dosta\u0142em tylko wariant podstawowy gry i to na nim skupi si\u0119 moja ocena. Niemniej s\u0142ysza\u0142em i czyta\u0142em, \u017ce gra wiele zyskuje z dodatkami a tych (o ile czego\u015b nie omin\u0105\u0142em) naliczy\u0142em a\u017c sze\u015b\u0107!<\/p>\n<p>Kiedy tylko dowiedzia\u0142em si\u0119 o <em>Rallyman GT<\/em>, nie mog\u0142em si\u0119 doczeka\u0107 dnia, by w niego zagra\u0107 i sprawdzi\u0107 w jakim stopniu oddaje emocje wy\u015bcigowe przy stole. Czytaj\u0105c instrukcj\u0119 a\u017c si\u0119 gotowa\u0142em by ju\u017c zacz\u0105\u0107 sw\u00f3j pierwszy wy\u015bcig, poniewa\u017c wszystko zapowiada\u0142o si\u0119 naprawd\u0119 wspaniale i ciekawie. Jak wysz\u0142o?<\/p>\n<p><strong>Pocz\u0105tkowo by\u0142o naprawd\u0119 \u015bwietnie<\/strong>. W grze trzeba kombinowa\u0107 jak\u0105 lini\u0105 pojecha\u0107, gdzie i na jakim biegu si\u0119 zatrzyma\u0107, aby zaczyna\u0107 w kolejnej rundzie wcze\u015bniej, ale te\u017c, kiedy nie da\u0107 si\u0119 przyblokowa\u0107 przez innych graczy. Jak najefektywniej wykorzysta\u0107 dost\u0119pne ko\u015bci, kt\u00f3rymi trzeba kreatywnie zarz\u0105dza\u0107 by wycisn\u0105\u0107 z tury, ile si\u0119 tylko da. Niby nie wiele decyzji do podj\u0119cia, ale daj\u0105 one poczucie rywalizacji. No i najwa\u017cniejsze,<strong> kluczowa decyzja czy jedziemy bezpiecznie czy ryzykujemy<\/strong>. Brzmi cudownie, ale w tym miejscu pojawia si\u0119 w moim odczuciu ziarnko piasku w mechanizmie gry. O ile nie mo\u017cna odm\u00f3wi\u0107 emocji jakie p\u0142yn\u0105 z rzutu ko\u015b\u0107mi, to jednak trzeba podkre\u015bli\u0107, \u017ce tu rzucamy ko\u015b\u0107mi w ka\u017cdej turze. Jak pisa\u0142em na pocz\u0105tku, szcz\u0119\u015bcie jest bardzo wa\u017cnym elementem w sporcie motorowym, ale nie jedynym i nie najwa\u017cniejszym.<\/p>\n<p>Gra daje nam <strong>mo\u017cliwo\u015b\u0107 obrony przed losowo\u015bci\u0105 w postaci \u017ceton\u00f3w skupienia<\/strong>, <strong>ale \u017ceby je pozyska\u0107, musimy wcze\u015bniej w pe\u0142ni zda\u0107 si\u0119 na los<\/strong>. Po kilku partiach w ka\u017cdym sk\u0142adzie, <strong>losowo\u015b\u0107 p\u0142yn\u0105ca z rzucania ko\u015b\u0107mi przy\u0107mi\u0142a nieco przyjemno\u015b\u0107 z gry<\/strong>. Co z tego, \u017ce zaplanowa\u0142em sobie \u015bwietny ruch, kiedy rzut nawet bezpieczny, mo\u017ce przerwa\u0107 m\u00f3j misterny plan, a inny gracz w towarzystwie ci\u0105gle ryzykuj\u0105c jad\u0105c na tzw. \u201eYOLO\u201d (raz si\u0119 \u017cyje), odje\u017cd\u017ca sobie w sin\u0105 dal. Nie zaryzykujesz to go nie dogonisz, a je\u015bli zaryzykujesz to wi\u0119ksza szansa, \u017ce si\u0119 rozbijesz i jeszcze wi\u0119cej stracisz. No chyba, \u017ce przeciwnika r\u00f3wnie\u017c opu\u015bci szcz\u0119\u015bcie.<\/p>\n<p><strong>Przy 6-ciu graczach robi si\u0119 naprawd\u0119 t\u0142oczno na torze<\/strong>. Gra nabiera rumie\u0144c\u00f3w, gdy\u017c polowanie na b\u0142\u0105d rywali i szukanie luki by si\u0119 wcisn\u0105\u0107 przed kogo\u015b naprawd\u0119 robi robot\u0119. Jednak <strong>gracze, kt\u00f3rzy startuj\u0105 z ko\u0144ca stawki mog\u0105 by\u0107 mocno niepocieszeni tkwi\u0105c za plecami rywali i nie mog\u0105c znale\u017a\u0107 luki przez 3\/4 okr\u0105\u017cenia, aby kogo\u015b wyprzedzi\u0107<\/strong>. Lepiej zatem zastosowa\u0107 <strong>wariant kwalifikacji<\/strong> ni\u017c losow\u0105 kolejno\u015b\u0107, poniewa\u017c odrabianie strat jest czasoch\u0142onne i zale\u017cy od tego, ilu rywali przed nami wypadnie robi\u0105c miejsce na torze, a tak\u017ce ile okr\u0105\u017ce\u0144 b\u0119dziemy mieli na to, aby przebi\u0107 si\u0119 na czo\u0142o stawki (pami\u0119tajmy, \u017ce kafle toru maj\u0105 maksymalnie szeroko\u015b\u0107 3 p\u00f3l, a niekt\u00f3re tory na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci maj\u0105 szeroko\u015b\u0107 ledwie 2 p\u00f3l). <strong>Ten element akurat mi si\u0119 podoba, pozycja na starcie powinna mie\u0107 strategiczne znaczenie a odrabianie nie powinno by\u0107 zbyt \u0142atwe. Jednak tu zn\u00f3w losowo\u015b\u0107 dochodzi do g\u0142osu<\/strong>, gdy\u017c przez to jak cz\u0119sto si\u0119 tu wypada z toru wiele razy wygra\u0142 ten kt\u00f3ry startowa\u0142 ostatni. Pytanie czy to kwestia umiej\u0119tno\u015bci czy mo\u017ce jednak czysty fart? Ja osobi\u015bcie <strong>polecam \u015bciga\u0107 si\u0119 na dystansie 2 okr\u0105\u017ce\u0144, wy\u015bcig potrwa ok 2h, ale przynajmniej ka\u017cdy z graczy otrzyma szans\u0119, aby powalczy\u0107<\/strong> nawet startuj\u0105c z \u201eP6\u201d.<\/p>\n<p>Tu pojawia si\u0119 m\u00f3j problem z t\u0105 gr\u0105. <strong>G\u0142\u00f3wnie emocje jakie tutaj odczuwa\u0142em wynika\u0142y z rzut\u00f3w ko\u015b\u0107mi<\/strong>, kt\u00f3re si\u0119 udawa\u0142y albo nie. W pewnym momencie zada\u0142em sobie pytanie, <strong>gdzie podzia\u0142a si\u0119 przyjemno\u015b\u0107 z planowania, ze strategii i podejmowania decyzji<\/strong>, kiedy kropk\u0119 nad i stawia\u0142y wykrzykniki na ko\u015bciach, niezale\u017cnie od tego czy chcia\u0142em gra\u0107 bezpiecznie czy ryzykownie. Owszem, \u017cetony skupienia pozwalaj\u0105 unika\u0107 rzucania ko\u015bci\u0105, ale ka\u017cda kolejna ko\u015b\u0107 wymaga \u017cetonu wi\u0119cej do jej zabezpieczenia, a te za\u015b jedynie mo\u017cna zyska\u0107 ryzykuj\u0105c, wi\u0119c na zbyt d\u0142ug\u0105 bezpieczn\u0105 jazd\u0119 nawet wi\u0119ksza pula zebranych \u017ceton\u00f3w nie wystarcza, je\u015bli szcz\u0119\u015bcie nas opuszcza. To wszystko niew\u0105tpliwie niesie du\u017co emocji, gdy\u017c wiele potrafi si\u0119 w wy\u015bcigu zadzia\u0107 i przy kilku okr\u0105\u017ceniach stawka mo\u017ce si\u0119 przetasowa\u0107 kilka razy, tylko niestety wed\u0142ug mnie <strong>zbyt ma\u0142o w tym wszystkim zarz\u0105dzania<\/strong>.<\/p>\n<p>Jak to w grach z planszami modularnymi bywa, <strong>budowa planszy czasami mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 uci\u0105\u017cliwa<\/strong>. W przypadku gier wy\u015bcigowych niew\u0105tpliwym plusem jest <strong>mo\u017cliwo\u015b\u0107 tworzenia w\u0142asnych konfiguracji toru<\/strong>, co<strong> znacznie zwi\u0119ksza regrywalno\u015b\u0107 tytu\u0142u<\/strong>, <strong>ale te\u017c potrafi wyd\u0142u\u017cy\u0107 setup gry<\/strong>. W <em>Rallyman GT<\/em>, kafle s\u0105 wykonane naprawd\u0119 \u0142adnie, posiadaj\u0105 opis numeryczny, oznaczenie stopnia trudno\u015bci zakr\u0119tu (na jednej stronie \u0142atwiejszy, na drugiej trudniejszy) oraz r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 ilustracjami, co jest pomocne przy budowie toru na podstawie schematu z instrukcji. <strong>Problemem zwi\u0105zanym z budow\u0105 toru jest<\/strong> jednak sama<strong> instrukcja<\/strong>. Lista wymaganych kafli do budowy nitki toru pomaga nam co prawda wybra\u0107 odpowiednie elementy z puli, jednak ju\u017c samo ich parowanie na stole wymaga cierpliwo\u015bci. W instrukcji na obrazku pokazuj\u0105cym u\u0142o\u017cenie kafli, numerki tych element\u00f3w s\u0105 wr\u0119cz mikroskopijne i nie spos\u00f3b ich odczyta\u0107 go\u0142ym okiem. Jednym z rozwi\u0105za\u0144 mo\u017ce by\u0107 u\u017cycie lupy by odczyta\u0107 numer kafla z obrazka instrukcji. Alternatywnym sposobem pozostaje parowanie element\u00f3w na oko, a wi\u0119c b\u0119dziemy musieli nie tylko zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na to jaki to zakr\u0119t, ale te\u017c na jego stopie\u0144 trudno\u015bci, obostrzenia nadrukowane w zakr\u0119cie oraz ilustracj\u0119 na kaflach, kt\u00f3ra pomaga je nieco rozr\u00f3\u017cni\u0107. Niestety w instrukcji r\u00f3wnie\u017c <strong>pojawiaj\u0105 si\u0119 b\u0142\u0119dy w li\u015bcie element\u00f3w wymaganych do zbudowania nitki toru<\/strong> nr 5. Na ko\u0144cu recenzji zamieszcz\u0119 b\u0142\u0119dnie wskazane elementy, aby oszcz\u0119dzi\u0107 Wam b\u00f3lu g\u0142owy podczas jego rozk\u0142adania. Po kilku partiach jednak setup nie b\u0119dzie stanowi\u0142 wielkiego k\u0142opotu.<\/p>\n<p>Kolejna sprawa, kt\u00f3ra <strong>mnie zawiod\u0142a<\/strong> to <strong>zawarto\u015b\u0107 wersji podstawowej<\/strong>. W pude\u0142ku znajdziemy raptem jeden typ samochod\u00f3w dla graczy (GT-6), a tak\u017ce dwa typy opon (na such\u0105 nawierzchni\u0119 oraz deszcz\u00f3wki). Dlaczego nie pokuszono si\u0119, aby doda\u0107 chocia\u017c ze 2 albo 3 typy innych samochod\u00f3w dla urozmaicenia? To samo dotyczy opon. Od zawsze w motosporcie opony s\u0105 nazywane czarnym z\u0142otem. Nie jest to szczeg\u00f3lnie dobre dla kierowc\u00f3w i fan\u00f3w, ale w kwestii strategicznej maj\u0105 ogromne znaczenie. Dlaczego wyb\u00f3r ograniczono do raptem dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w, kt\u00f3re tak naprawd\u0119 zmieniamy tylko zale\u017cnie od zmiany pogody a nie dla zr\u00f3\u017cnicowania strategii?<\/p>\n<p>Wiem, \u017ce wydane dodatki wzbogacaj\u0105 gr\u0119 zar\u00f3wno w seri\u0119 GT \u2013 5 jak i GT \u2013 4, \u017ce dodaj\u0105 3ci rodzaj opon, oraz wiele innych element\u00f3w czyni\u0105cych gr\u0119 du\u017co bardziej ciekaw\u0105 i emocjonuj\u0105c\u0105. Nie mam absolutnie nic przeciwko, aby wydawca dok\u0142ada\u0142 kolejne elementy w rozszerzeniach, jednak liczy\u0142em na nieco bogatszy wariant podstawowy.<\/p>\n<p>Ostatnie ju\u017c szpilki jakie musz\u0119 wbi\u0107 to <strong>nielogiczny system zmiany pogody<\/strong>. Ot\u00f3\u017c ta zmienia si\u0119 tylko, kiedy kto\u015b wypadnie z toru i wylosuje \u017ceton zmiany pogody, co jest raczej bardziej zabawne ni\u017c dokuczliwe. Ciekawym rozwi\u0105zaniem z pogod\u0105 m\u00f3g\u0142by by\u0107 mechanizm pogody z gry <a href=\"https:\/\/www.gamesfanatic.pl\/2010\/11\/30\/k2-dr-knizia-ucz-sie-od-adama\/\"><strong><em>K2<\/em><\/strong><\/a>, gdzie pogoda stopniowo zmienia si\u0119 wraz z przebiegiem rozgrywki, ale to tylko czysta spekulacja i nie wiadomo jakby si\u0119 sprawdzi\u0142o w grze. Ponadto przeprowadzanie pit stop\u00f3w na zamkni\u0119tym torze na dowolnej prostej a nie w alei serwisowej, mnie osobi\u015bcie troszk\u0119 przeszkadza, natomiast rozumiem pow\u00f3d, dlaczego takie rozwi\u0105zanie zastosowano, szczeg\u00f3lnie kiedy jedno okr\u0105\u017cenie trwa niemal godzin\u0119. Wielka szkoda te\u017c, \u017ce <strong>nie pokuszono si\u0119 o dorzucenie bloczku z tabelk\u0105 do trybu solo<\/strong>.<\/p>\n<p><em>Rallyman GT<\/em> to <strong>gra mechanicznie nieskomplikowana, do zagrania nawet z m\u0142odszym towarzystwem<\/strong> (wiek 14+ uwa\u017cam za troch\u0119 zawy\u017cony). Pomimo pewnych mankament\u00f3w, kt\u00f3re odnotowa\u0142em, w odpowiednim gronie graczy mo\u017cna przy niej si\u0119 naprawd\u0119 dobrze bawi\u0107. Moje oczekiwania by\u0142y co prawda znacznie wy\u017csze, co wynika z zami\u0142owania do ci\u0119\u017cszych gier, a tak\u017ce pasji do tego sportu, niemniej i tak bardzo fajnie sp\u0119dzi\u0142em z tym tytu\u0142em czas. <strong>Gra niesie z sob\u0105 sporo emocji, chocia\u017c zbyt mocno zwi\u0105zanych z losowo\u015bci\u0105<\/strong>, co mija si\u0119 z moimi oczekiwaniami zwi\u0105zanymi z gr\u0105 o wy\u015bcigach. Mimo to, od czasu do czasu ch\u0119tnie do tej gry zasi\u0105d\u0119 nawet sam.<\/p>\n<p>Na koniec par\u0119 s\u0142\u00f3w o wykonaniu. <strong>Jako\u015bciowo i wizualnie <em>Rallyman GT<\/em> prezentuje bardzo dobry poziom<\/strong>. Kafle toru wykonane z grubej tektury, z bardzo klimatycznymi grafikami, bardzo \u0142adne pionki graczy pod postaci\u0105 samochod\u00f3w, solidne \u017cetony, naprawd\u0119 nie spos\u00f3b tutaj si\u0119 do czego\u015b przyczepi\u0107. Instrukcja pomimo b\u0142\u0119du w opisie toru, jest dobrze napisana i nie sprawia \u017cadnych k\u0142opot\u00f3w w zrozumieniu zasad rozgrywki.<\/p>\n<p>Odpowiadaj\u0105c zatem na pytanie postawione na pocz\u0105tku, czy <em>Rallyman GT<\/em> wpisuje si\u0119 w wymienione emocje wy\u015bcigowe? Musz\u0119 odpowiedzie\u0107, \u017ce jak najbardziej tak! Problem tylko tkwi w ich proporcjach. Walczymy ko\u0142o w ko\u0142o, szukamy miejsca na torze, podejmujemy wa\u017cne decyzje, zje\u017cd\u017camy na pit stopy, zmienia si\u0119 pogoda. Ca\u0142y czas stawiamy czo\u0142a przeciwno\u015bciom losu. Wolisz \u015bciga\u0107 si\u0119 wyrachowanie i cierpliwie czeka\u0107 na nadarzaj\u0105ce si\u0119 okazje do zaatakowania rywala, czy mo\u017ce mocno z\u0142apa\u0107 kierownic\u0119 i zaryzykowa\u0107 niczym w kasynie graj\u0105c w pokera? Decyzja nale\u017cy do Ciebie drogi czytelniku, niemniej cokolwiek wybierzesz, potrzebowa\u0107 b\u0119dziesz szcz\u0119\u015bcia. Du\u017co szcz\u0119\u015bcia.<\/p>\n<p><em><u>Ps. na koniec obiecana lista b\u0142\u0119dnie oznaczonych element\u00f3w toru nr 5. (B\u0142\u0119dny -&gt; Poprawny)<\/u><\/em><\/p>\n<p>(104a -&gt; 104b), (111b -&gt; 111a), (112b -&gt; 112a), (118b -&gt; 118a), (119b -&gt; 119a)<\/p>\n\n        <style type='text\/css'>\n            #gallery-4 {\n                margin: auto;\n            }\n            #gallery-4 .gallery-item {\n                float: left;\n                margin-top: 10px;\n                text-align: center;\n                width: 50%;           }\n            #gallery-4 img {\n                border: 2px solid #cfcfcf;\n            }\n            #gallery-4 .gallery-caption {\n                margin-left: 0;\n            }\n        <\/style>\n        <!-- see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php -->\n        <div id='gallery-4' class='gallery-images gallery galleryid-806499'><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-19.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-19.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-19.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-19-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-19-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-18.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-18.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-18.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-18-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-18-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-14.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-14.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-14.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-14-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-14-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-13.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-13.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-13.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-13-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-13-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-12.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-12.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-12-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-12-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n            <dt class='gallery-icon'>\n                <a href='https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-11.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-11.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-11.jpg 960w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-11-200x113.jpg 200w, https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rallyman-gt-11-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a>\n            <\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n            <br style='clear: both;' \/>\n        <\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasja do sport\u00f3w motorowych towarzyszy mi nieprzerwanie od 1998 r. Zaszczepiona przez mojego Chrzestnego pod postaci\u0105 Formu\u0142y 1, wyewoluowa\u0142a z biegiem lat i obecnie obejmuje zar\u00f3wno F1 jak i rajdy, \u017cu\u017cel a nawet wy\u015bcigi d\u0142ugodystansowe. Jako wieloletni fan tego fascynuj\u0105cego i pe\u0142nego emocji sportu, nie mog\u0119 przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie obok gier planszowych, kt\u00f3re nawi\u0105zuj\u0105 tematycznie do &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":14643,"featured_media":806670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[162,157,24,6,14],"tags":[366,367,368],"post_folder":[],"class_list":["post-806499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gry-dla-wielu-graczy","category-gry-jednoosobowe","category-gry-rodzinne-recenzje","category-katalog-gier","category-recenzje","tag-czacha-games","tag-jean-christophe-bouvier","tag-rallyman-gt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14643"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=806499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/806499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media\/806670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=806499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=806499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=806499"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp4wpuw.pedagog.uw.edu.pl\/test\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=806499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}